深度揭秘拉拉网站(货拉拉官网网站)

案件新进展，学者亮三点

车莎莎跳窗后，为什么是脑先着地？这明显不符合实际；如果是正常行驶，司机发现莎莎要跳窗的话，为什么司机没有做紧急刹车处置？甚至昨天刚刚的新闻爆出，法医分析，莎莎可能不是跳窗，这更让原本就一层迷雾的案件变得更离奇了。

（法医称女孩跳窗可能性不大，案件更加扑朔迷离了）有网友整理了这个事件的疑点图，或许能一一解开这些谜团，监控关于女孩跳窗前的最后一分钟也曝光，而司机对于“看到莎莎要跳车，为何没有紧急刹车”的问题，也回答的让人细思极恐。

现在，想通过司机的一面之词让死者家属和网友们信服，是不太可能。虽然，货拉拉司机释放后再次被公安机关依法刑拘，原因是：涉嫌过失致人死亡。

显然，货拉拉在此案件中负有不可推卸的责任知名互联网学者、DCCI互联网研究院院长刘兴亮亮明三个观点，精辟简练长沙女孩车莎莎从货拉拉的车窗纵身一跳，年轻美丽的生命划上了句号悲剧令人痛心，货拉拉令人寒心，我来亮三点：。

左一点：当货拉拉变成了跳拉拉、血拉拉，本应该第一时间就能觉察，然而并没有觉察不到也就罢了，竟然家属多次联系也不搭理，直到警方找上门才出动了一个公关负责人刘某警方找上门之后又过了16天，才发了个不痛不痒的道歉，连道歉都成了拖拉拉。

如果没有舆论的压力，估计连拖拉拉的道歉都没有右一点：货拉拉车上既没有摄像头、也没有录音设备，没有人知道发生了什么，货拉拉平台也不知道那为什么不装录音录像设备呢？因为货拉拉忙的顾不上再加上三年前货拉拉就爆出过违规载人问题，却一直没有整改，也是因为顾不上。

货拉拉感兴趣和忙着的事，只有一个字：钱一方面忙着融资，8年已经融到了E轮，累计融资近10亿美元，估值100亿美元融过资的人都知道，这个密度CEO是很忙的，哪顾上有没有用户跳车另一方面，货拉拉忙着升级司机会员体系、收会员费、抽成这些方面。

非正常死亡事件暴露出货拉拉种种不正常，除了收钱这件事是正常的。

下一点：滴滴遇到的问题，其他平台也会遇到前车之鉴，货拉拉并没有重视在安全方面存在侥幸心理的货拉拉，不是傻，就是坏建议以后货拉拉改名祸拉拉得了，如果觉得祸害的祸不好听，还可以叫哗啦啦！这样的企业，配得上百亿美金的估值吗？配吗？呸！。

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