致癌门_致癌门事件

引言 | 具体来源有待调查

欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com引言 | 具体来源有待调查时隔3年，大众继“排放门”后又遭遇了“致癌门”。

近日，大众汽车被曝深陷“致癌门”，此次事件涉及到大众旗下各品牌的电动车和混合动力车型，在其电池充电器部位发现一种致癌金属——镉并且，平均每个充电器中含有0.008克镉1金属镉了解下车聚君查阅资料发现，镉是一种具有放射性的重金属，被镉污染的空气、食物、水对人体危害极大，这种放射性伤害可能会产生一些不可逆的基因疾病，日本曾因镉中毒曾出现过“痛痛病”。

镉曾用于在制造电池上使用，可因为毒性太大早就被禁止使用在汽车零部件上

大众可能会因此召回受影响的12.4万辆电动车和混合动力车型目前，德国联邦机动车运输管理局正在对这起事件进行调查，最后的调查结果将决定大众是否实施召回大众集团表示，这些镉被完全封闭在好几层硬壳内，环境稳定，并不会发生镉污染，对人体造成伤害。

的确，目前也没有发现任何因受污染的零部件造成人体危害的事件现在相关车型的生产与交付都已停止，大众集团还表示，将会有另外一家供应商生产无镉汽车零部件2源头在哪而对于镉金属的源头，大众汽车集团表示，“供应商没有告知危险化学品的具体含量”。

目前大众汽车的电池供应商有三星SDI、LG化学、松下以及宁德时代

其中三星SDI最早与大众合作，在2013年就开始供应电池LG和松下是在2016年开始供应电池而宁德时代则是今年才签约合作此次事件中，含有镉金属的大众车型产于2013年至2018年之间从时间上分析，三星SDI的嫌疑最大，当然这只是一种猜测。

大众汽车集团首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）表示，“从长远来看，我们不能依赖于少数电池制造商”所以大众还在考虑自建固态电池工厂，并将在2024年至2025年进行批量化生产车聚小结大众这几年可谓是运势欠佳，“排放门”给其造成了形象冲击、重金罚款以及高管被捕等结局。

待其准备在电动化方面一展宏图，弥补“排放门”造成的恶劣影响时，却又遭遇金属镉的问题。

好在目前这一事件未酿成严重后果，同时其污染特性也有待进一步调查但考虑到大众目前的情况，留给它的时间不多了值得一提的是，德国电动车公司StreetScooter，近日受大众事件影响，也被检测出带有金属镉而这种物流车的使用方，是德国邮政。

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