尼日利亚地图_尼日利亚地图大地图

我们通过对1992年，2001年，2010，2019年出版的世界地图册的对比，来看一下30年来世界的变化。我们分亚洲，欧洲，非洲，大洋洲，北美洲

 

我们通过对1992年，2001年，2010，2019年出版的世界地图册的对比，来看一下30年来世界的变化我们分亚洲，欧洲，非洲，大洋洲，北美洲，南美洲，北冰洋，南极洲分国家和地区逐一对比第二篇 非洲—尼日利亚。

【国名】尼日利亚联邦共和国（The Federal Republic of Nigeria）【面积】923768平方公里【人口】2.06亿(2020年)有250多个民族，其中最大的是北部的豪萨－富拉尼族（占全国人口29%）、西部的约鲁巴族（占21%）和东部的伊博族（占18%）。

官方语言为英语主要民族语言有豪萨语、约鲁巴语和伊博语居民中50%信奉伊斯兰教，40%信奉基督教，10%信仰其他宗教【首都】阿布贾（Abuja）1991年12月正式从拉各斯（Lagos）易址人口约200万。

平均最高气温为34－37℃，平均最低气温为20℃【地理】位于西非东南部，东邻喀麦隆，东北隔乍得湖与乍得相望，西接贝宁，北界尼日尔，南濒大西洋几内亚湾边界线长约4035公里，海岸线长800公里地势北高南低。

境内河流众多属热带季风气候，全年分为旱季和雨季，年平均气温为26～27℃【历史】尼日利亚系非洲文明古国公元8世纪扎格哈瓦（Zaghawa）游牧部落在乍得湖周围建立了卡奈姆－博尔努（Kanem-Bornu）王国，该王国延续了一千多年。

从10世纪开始，约鲁巴族在尼日尔河下游建立了伊费、奥约和贝宁等王国11世纪前后，豪萨族在尼北部地区建立了七个城堡王国，又称“豪萨七邦”，16世纪被西部的桑海帝国所征服1472年葡萄牙入侵16世纪中叶英国入侵。

1914年正式沦为英国殖民地1960年10月1日宣布独立，并成为英联邦成员国1963年10月1日成立尼日利亚联邦共和国【行政区划】 实行联邦制设联邦、州和地方三级政府1996年10月重新划分行政区域，全国划分为1个联邦首都区、36个州以及774个地方政府。

36个州是：阿比亚州、阿夸·伊博姆州、阿达玛瓦州、阿南布拉州、包奇州、贝努埃州、博尔诺州、十字河流州、三角州、埃多州、埃努古州、伊莫州、吉加瓦州、卡杜纳州、卡诺州、卡齐纳州、凯比州、科吉州、夸拉州、拉各斯州、尼日尔州、奥贡州、翁多州、奥逊州、沃约州、高原州、河流州、索科托州、塔拉巴州、约比州、贡贝州、纳萨拉瓦州、赞法拉州、埃邦伊州、埃基提州、巴耶尔萨州。

1990年尼日利亚人口9521万，人均GDP为322美元1991年： 增设9州形成30州1996年10月1日： 有6个州新设：巴耶尔萨州脱离河流州；埃邦伊州设立，析阿比亚州和埃努古州的部分设置；埃基蒂州脱离翁多州；贡比州脱离包奇州；纳萨拉瓦州脱离高原州；赞法拉州脱离索科托州。

2000年尼日利亚人口12228万，人均GDP为567美元。

2010年尼日利亚人口15850万，人均GDP为2280美元。

2020年尼日利亚人口20614万，人均GDP为2097美元【经济】原为农业国上世纪70年代起成为非洲最大的产油国1992年被国际货币基金组织列为低收入国家1995年起政府对经济进行整顿，取得一定成效目前是非洲第一大经济体，2019年经济总量全球排名第26位。

石油业系支柱产业，其他产业发展滞后粮食不能自给，基础设施落后为应对新冠肺炎疫情，尼发布《2020年经济可持续发展计划》，实施调整货币政策、减少非必要支出等措施2020年9月，尼宣布实施《2050年尼日利亚议程和中期国家发展计划(MTNDP)》，计划未来10年内使尼1亿人口摆脱贫困。

【资源】资源丰富已探明有30多种矿藏主要有石油、天然气、锡、煤、石灰石等已探明石油储量372亿桶，居非洲第二位已探明天然气储量达5.1万亿立方米，居非洲第一位煤储量约27.5亿吨，为西非唯一产煤国森林覆盖率为17%。

【工矿业】石油工业是国民经济的支柱尼联邦政府财政收入的85%、国内生产总值的20%～30%来源于石油行业2019年日均产油203万桶，居非洲第一因国内炼油能力较低，约85%国内成品油消费需依赖进口电力供应严重不足，现有装机容量1040万千瓦，实际最大发电能力507万千瓦，仅不足四成家庭通电。

全国有3座钢厂，年产量仅1万余吨纺织、车辆装配、木材加工、水泥、饮料和食品加工等行业大多集中在拉各斯及其周围地区制造业发展水平低，多数工业制品仍依赖进口【农业】独立初期，棉花、花生等许多农产品在世界上居领先地位。

随着石油工业的兴起，农业迅速萎缩，产量大幅下降近年来，随着尼政府加大对农业投入，农作物产量有所回升，年均增长7%以上2019年，农业在国内生产总值中所占比重为28.2%左右全国70%的人口从事农业生产可耕地6800万公顷，已耕地3400万公顷。

农业主产区集中在北方地区木薯年产量4000万吨，位居世界第一大米、面粉等粮食不能自给，年均500万吨大米消费量中200万吨依靠进口2014-2018年，尼农业领域共吸引外资79亿美元，主要投向化肥、种子、家禽业和棕榈油、水稻生产等领域。

2017年公布的《经济复苏与增长计划》中提出要努力实现农业发展和粮食安全，加大对农业投资，2019/2020财年实现小麦自给自足【旅游业】旅游资源丰富，如瀑布、海滩、赤道森林等多数旅游点管理不善，游客很少。

主要旅游景点有：奥逊州的奥索博神树林，阿达玛瓦州的宿库卢文化遗产，夸拉州的奥乌瀑布，博尔诺州的乍得湖寺院，十字河流州的奥布都大牧场，伊莫州的奥古都湖，翁多州的温泉和包奇州的杨卡里野生动物园【交通运输】运输以公路为主，以水路、铁路运输为辅。

交通运输较为紧张　　铁路：总长3557公里，全国统一为1.067米轨距的单轨线因年久失修，运行能力低尼国家铁路公司在15个州有268个车站2006年客运量为300万人次目前全国70%的机车需要修理和更新。

2006年8月，尼政府宣布用25年完成铁路现代化改造，计划到2043年新建铁路6000公里其中，铁路现代化项目规划南起拉各斯市，途经首都阿布贾，北至北部重镇卡诺市，全长1315公里，建设成后将贯穿南北主要贸易通道。

2016年7月，项目一期阿布贾至卡杜纳段投入运营，全长186.5公里2021年6月，项目二期拉各斯至伊巴丹段通车运营，全长156公里2018年7月，阿布贾城铁一期开通运营，全长45公里据尼国家统计局数据，2018年上半年，尼铁路运输业营业额为11.6亿奈拉，运送旅客144.86万人，运输货物16.56万吨。

　　公路：总长194394公里，其中联邦政府负责修建的第一级主干道公路总长约32980公里，由州政府出资修筑的第二级公路总长约31040公里，由地方政府修建的第三级简易公路总长约129980公里三级公路已基本形成一个连接首都阿布贾和各州首府的交通网，利用率逾90%。

公路运输分别占国内货运量的93%和客运量的96%　　水运：内河航线总长3000公里，承担内河航运的主要是贝努埃河和尼日尔河全国有8个主要海港，2011年货物吞吐量为8276万吨，占西非海运贸易的68%2018年上半年，尼港口货物总吞吐量为9662万吨，同比增长31.24%。

主要港口有拉各斯的阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦里港、哈尔科特港、卡拉巴尔港和萨派勒港拉各斯港（包括阿帕帕港和廷坎港）是西非最大、最繁忙的港口，承担了尼70%左右的进出口货物运输尼海港设备先进，但利用率不到60%。

尼对外贸易的70%通过港口承运装卸2018年3月，拉各斯莱基深水港项目启动，该港口建成后将成为西非枢纽港口，水深16米，设计年吞吐量150万标准箱，并有望扩至450万标准箱2018年上半年，尼港口货物总吞吐量为9662万吨，同比增长31.24%。

　　空运：尼日利亚国有航空公司曾开设多条国内和国际航线，但由于经营不善，亏损严重，2005年尼政府将其私有化。目前航空业的主力军为Aero Contractors, Arik。