学会了吗毕升(毕升图片)

在中国人民解放军海军的水面舰艇编制序列里，有这样一艘特殊的军舰，在它迄今为止不过十多年服役生涯里已前后三易舷

 

在中国人民解放军海军的水面舰艇编制序列里，有这样一艘特殊的军舰，在它迄今为止不过十多年服役生涯里已前后三易舷号，并且与绝大多数以地名、山名、河流名和湖泊名来命名中国海军现役舰艇不同，这艘特殊战舰被赋予了以中国历史上曾做出过特殊贡献的历史名人命名的荣誉，这就是中国海军历史上的第一艘综合试验舰——“毕升”号。

中国海军第一艘专用的试验舰“毕升”号全景图三易其名的中国海军专用试验舰在上世纪90年代前，中国海军研制新型水面舰艇过程中，新型武器系统的试验都采用临时抽调现役舰艇来完成，并没有专用的试验舰进入90年代之后，中国海军驱护舰更新换代步伐加快，新上马了一大批水面舰艇新型号，新一代各型舰艇在舰载武器、电子设备等子系统上，与051型“旅大”级驱逐舰和053型“江湖”级护卫舰等上一代驱护舰相比明显缺乏技术延续性，这些众多的新型系统设计起点高，技术跨度大，技术性能方面也达到很高水平，因此在试验、定型上也较此前研制的系统更为复杂，对试验舰艇的要求也更高。

这样，此前中国海军惯用的抽调现役舰艇进行改装以试验新型武器及雷达电子设备的做法，就难以满足新系统试验需要了更何况，由于同时投入研制的武器、电子系统类型较多，如果仍沿用过去做法，则需要在作战部队中同时抽调多艘现役舰艇进行改装，对水面舰艇部队的正常巡逻、作战及训练都会产生不利影响。

于是，中国海军决定建造一型专用综合试验舰，这样便有了现在的“毕升”舰“毕升”舰于1997年交付海军，需要指出的是，因为用途特殊的原因，“毕升”舰在服役之初并未被授予舰名，而仅仅是授予了909的舷号，后其舷号又变更为970，最后才被命名为“毕升”号，舷号亦随之调整为现在的891。

中国海军“毕升”号综合试验舰两视图“毕升”号性能作为中国海军第一艘综合海上试验舰，“毕升”号的设计目标是：除可完成像此前曾在海军105舰、544舰上进行过单个子系统的海试工作外，还应具备在同一试验平台上独立完成整个舰载战斗系统海试工作的综合试验能力，具体包括需要满足多种不同武器、雷达、电子设备同时进行单独或联合调试、试验的需要，可对单个系统进行分析和评估，也可对涵盖指挥系统、传感器、武器系统的完整作战系统进行整体测试，以解决可能出现的系统间兼容性问题，将各个子系统真正融合在一个大系统中，以避免作战系统服役后再因测试不足而被迫“返工”的现象出现，保障新型舰艇作战能力的快速形成。

为实现上述设计目标，“毕升”号在设计之初便考虑到了多个系统的安装需要，其舰体采用了飞剪艏、中央桥楼设计，舰体前部有明显的折角线，以增加舰内空间，由于舰体长宽比较小，加上舰体前部的大舰弧设计，可抑制舰艏上浪，提高军舰的抗风浪稳定性和适航性。

该舰的上层建筑较为整洁，自舰艏向后依次为前部试验平台、舰桥兼中部试验平台、烟囱及后部试验平台四部分，在前中后两个试验平台上均为安装各种武器、电子系统留置了足够的空间舰体的尾后部分则是一个长约30米的直升机起降平台，可满足起降大、中型直升机的要求，但未设计机库，算是个不大不小的缺憾。

“毕升”号试验成功后的远程垂直发射防空导弹已装备中国海军新一代导弹驱逐舰上在动力方面，“毕升”号选装了2台在中国海军新一代驱护舰上普遍装备的高速柴油机，采用双桨双舵，该柴油机性能稳定，保障成熟，但2台柴油机的总输出功率仅为14000马力，与“毕升”号4630吨的排水量相比相对较低，因此该舰的最高航速只有18节。

不过，“毕升”舰作为一艘非战斗舰艇，对高速性能的要求并不高，因此18节的最大航速无论是海上航行还是对武器系统进行试验都可以满足要求，此外，该舰还在舰艏装备了侧推进器，以提高低速航行及离、靠岸时的机动性试验业绩硕果累累

作为中国海军推进新一代驱护舰研发工作的主要试验平台，“毕升”号在90年代中期服役后就开始承担起繁重的武器系统试验任务，比较大型的主要试验项目包括两种型号的新型舰空发射装置、新一代舰队防空雷达、新型远程舰舰导弹、国产新型近防武器系统、舰载电子对抗系统等“九五”重点攻关项目，这其中大部分都是与国产第三代驱护舰的建造相关的配套工程，很多都是弥补中国海军装备空白及缩小与世界先进装备间技术差距的高技术武器。

这些武器系统能否最终顺利完成研制、试验和定型工作，直接关系到对中国海军发展具有重要意义的第三代驱护舰研发工作的成败对于中国海军而言，长期以来缺乏有效的海上防空能力，特别是区域防空能力，这一直是困扰中国海军发展的“短板”，因此中国海军自1983年启动新一代主战舰艇研制工作时，便将提高舰艇防空能力列为了重点攻关方向，具体到装备型号上，则是新一代舰用防空雷达和新一代中远程、中近程防空导弹，而这3种新装备均是在“毕升”号上完成最后的设计定型。

1998年至1999年，“毕升”号在右侧舰桥处安装了中国第1部舰用相控阵雷达，并随之展开了相关的测试工作，而这种作为中国海军新一代防空舰核心设备的有源相控阵雷达最终安装在了052C型防空驱逐舰上1999年，“毕升”号完成了“海红旗-9”的首次成功试射，取得了非常好的试验结果，随后又进行了多次对不同类型、不同方向、不同高度目标的拦截试验，也都取得了令人满意的结果，而随后展开的“海红旗-16”的相关测试工作亦进展顺利，两者也最终成为了中国海军新一代的052C型防空驱逐舰和054A型护卫舰的主战兵器，共同构筑起了中国海军水面舰队新一代的多层次对空防御系统。

与新型舰空导弹一样，中国海军新一代的远程舰舰/岸舰导弹的试验工作也是在“毕升”号上得以完成在后来陆续公布的“毕升”号的图片上，可以清晰看到其舰桥和烟囱间安装的大型四联装圆筒形舰舰导弹发射装置——国外军事评论机构曾在90年代末报道中国又在实施一项全新的舰舰导弹计划，即属于远程重型舰舰导弹的“鹰击”-62，这款采用了小型涡轮发动机的反舰导弹在射程和打击威力上均大大超过之前的“鹰击”-8系列，在“毕升”号上完成了相关的海上适应性及与雷达、作战系统间的兼容性测试工作后，“鹰击”-62最终设计定型，并继而装备到了052C型防空驱逐舰上。

“毕升”号试验舰上搭载的新型近防武器系统除研发新一代舰空导弹外，中国海军还在90年代中期完成了俗称“中国版守门员”的国产第一代7管30毫米近防系统，并随后展开了相关的陆上试验，对从高、中、低空进入的多种类型模拟目标进行了实弹射击试验，在完成了陆上试验后，新型近防武器系统亦和其他诸多新型装备一样，在“毕升”号上进行海上定型试验后，终于完成设计定型，成为了中国第一种实用型多管近防武器系统。

结语除武器系统外，“毕升”号还是中国海军新一代舰载作战指挥系统和综合电子战系统的测试平台，由于舰上可以安装多种不同类型的舰载武器，可以与新一代作战指挥系统进行一体化综合测试，所以试验效果较此前分别在不同平台上进行测试具有明显的优越性，同时还可以快速发现系统整合中所出现的问题，极大地加快了新系统的测试进度和装备进程。

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