真没想到马自达m6(马自达m6图片)

马自达6的轿跑旅程

 

2002年5月第一代马自达6首次推出，马自达6算是626的后继车款，其日本车名Atenza源自于意大利语“Attenzione”，意为“注目”由于此车款是马自达全家族车系“Zoom-Zoom”概念的第一款车型。

第一代马自达6的车身设计上体现出极强的流线造型，现在看这台车依然那么好看，要知道这台车上市的时间是21世纪初期的2002年，马自达的这帮设计师们真的NB到让你不服不行，这个外形设计在当时有多超前呢，给你们放几张图你们对比感受下。

在那个年代马自达6绝对就是那个妖艳贱货！而且马自达6还出了一个大红色的配色，绝对是当初时尚青年彰显个性的首选2003年一汽和马自达完成合作，立刻就把这台全球车型引入国内，初期有2.0和2.3两种版本，匹配了一台4AT。

随着时间来到2006年，马自达6中期改款，发动机取消了拉线油门，变速箱升级到5AT，而且同步推出了马自达6 2.3轿跑版 以及wagon旅行版本这就是马自达6漫长生命周期的巅峰期啊！！！08年以后为了给睿翼让路，轿跑版本和wagon就停产了，2.3排量版本就取消了，只保留2.0版本，降价降成本。

因为wagon因为旅行车的特殊加成，存世量也太少，市场上的车况好的价格非常夸张，所以性价比并不是很高相比之下轿跑版本的马自达6 2.3 就好很多了，一句话总结，wagon有的配置轿跑都有，还多了全黑内饰，还配备了BOSE音响！这车06年的啊喂！。

这货还带自动大灯，雨量感应雨刮，自动空调，多功能方向盘带定速巡航，电动座椅还带三组记忆！

无钥匙启动，无钥匙进入也都不缺！薄薄的卡片，轻松放进牛仔裤口袋。

自己再花个一千多，把原来的储物盒换成个安卓10.2寸的大屏导航，蓝牙倒车影像全都有啊各位。6万块买一台这样的车难道不美滋滋？我是不是忘了什么，对了还有二代目马自达6 睿翼2.5轿跑。

关于睿翼，09年在国内上市，作为第二代马自达6，为何叫个这么拗口的名字呢，一汽马自达看老马六卖的销量一直很牛逼，后期马六配件国产化率很高了，成本降低很多啦，这是现金大牛啊，当然舍不得停产了于是就让两代马自达6同堂销售，一直到三代目马六阿特兹上市 老马六还在卖呢，三代同堂！对一汽马自达的套路双击666。

相比一代马六轿跑，睿翼2.5轿跑配置更上一步，换挡拨片，座椅加热，前排双电动座椅，双温区空调，8喇叭的bose，轴距加长5CM，不过后排空间并没有实质性的提升， 但是依然没有后排出风口！！！

因为是5门掀背B级车的原因，这两个货的后备箱实用性极佳，巨大的开口，非常平整的空间，非常能装，后排放倒后可以直接放一台山地车进去。

驾驶部分马自达6和睿翼的底盘结构基本上是一样的结构 前悬架为双横臂独立悬架，其下控制臂采用两点连接转向节，后悬架为多连杆独立悬架，采用独特的E型多连杆结构，在过弯时抗侧倾能力更强，且前后轮接近于50：50的载荷分配，就注定了马自达6 有着良好的动态能力。

第一代的Mazda6 2.3的动力总成，2.3升自然吸气搭配5AT，机械液压助力转向给我的最大的感觉就是驾驶的原始机械感觉非常足，转向手感十分重没有任何虚位，转向十分精准底盘支撑性非常好，弯道中可以继续地板油，伴随着调教不错的排气声，你的嘴角一定会微微上扬的。

这台发动机的动力输出是偏向于高转的，发动机在4000转之后会有一个非常明显的爆发，变速箱的调教也是很激进，D档模式下6500转才换挡，而且在日常60公里时速的时候需要加速，可以5档直接降到2档丝毫不拖泥带水。

这台车绝对动力其实不算强，但是这套动力总成却能给你带来很不错的驾驶乐趣的体验！睿翼2.5轿跑的发动机换装了一台2.自然吸气的发动机，最大马力相比2.3升的第一代只提升了6马力到169马力但是发动机的发力特性完全不一样，发动机采用长行程设计，更偏重于低转速高扭力输出，所以这台车日常加速轻轻一点油门就很蹿，来到高转区间就不像老马六那样有个明显的爆发。

这样的调教更适合在城市中驾驶，节油表现也有所提高，这台2.5的睿翼的油耗表现是要好于老马六2.3的睿翼的整个底盘表现相比老马6调教的更为舒适一些，车身姿态的控制能力其实也要差于老马六的，但是底盘的隔音质感是要更好的。

总之一句话：就是向舒适性妥协了一丢丢，不过相比同级别其他车型依然是一位运动健将通病以及缺点M6 ： 1.气门室盖垫漏油解决办法：更换，工时材料一起200块2.机脚易坏3.内饰异响 噪音大解决办法 : 忍....... 把音乐音量开大一点....。

4.后备箱漏水解决办法：尾灯接缝打胶睿翼 : 1.方向机左重右轻解决办法 :更换方向机小齿轮2.半轴球笼渗漏解决办法 :维修200左右 更换半轴总成配件加工时大概750左右3. 座椅偏硬....解决办法：。

总结：老马六跟睿翼在如今的二手市场其实性价比都挺高，09款睿翼2.5至尊现在市场行情8万左右，10款的2.5轿跑九万左右比起两田旗下的B 级车来说都便宜一万以上07老马六也都在5以内了（轿跑和瓦罐除外，情怀加成加上车子保有量小）。

但各位观众老爷，这两款车，不管是老马六还是睿翼，要上我个人强烈要求上2.3跟2.52.0动力实在不够用，驾驶起来不痛快跟2.3和2.5完全是两台车马自达的车不管新车还是二手都是大排量版本具有性价比！如果你喜欢驾驶的直接快感，那就买一辆马自达吧！。

文章就此止笔，谢谢各位耐心看完全文。有什么二手车的问题也欢迎骚扰。