一篇读懂航线设计(航线设计图)

所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义。但当时并没有详细去介绍秦皇岛北戴河机场 ， 所以本

 

发文之前，云端机长还是想澄清一下，云端机长把飞行距离几百公里，飞行时间一个小时左右的短距离航线统称为最短航线所以云端机长的最短航线在国内有很多条，这里的最短并不是绝对意义上的最短，而是在一个宽泛的定义所以希望大家不要误会，希望大家能够理解，谢谢。

在小编的印象里，关于秦皇岛的航线小编曾经说过一次，当时那期航线应该是石家庄直飞秦皇岛的河北省内航线 但当时并没有详细去介绍秦皇岛北戴河机场 ， 所以本期开篇小编先来介绍一下机场秦皇岛北戴河机场位于河北省秦皇岛市昌黎县龙家店镇晒甲坨村，机场距秦皇岛主城区47千米，离北戴河区城区20千米，机场飞行区等级 为4C级，虽然机场规模并不算很大，但这却是一座国际支线机场，是国家临时航空口岸机场，机场于2016年3月31号正式开启民航业务运营。

秦皇岛北戴河机场硬件设施及建设规模简介目前秦皇岛北戴河机场拥有一座航站楼，面积1.06万平方米，机场共设停机位8个，其中有7个C类机位和1个B类机位机场拥有一条编号为08/26的长2600米，宽45米的跑道，其中主降26号跑道为I类精密进近跑道，机场目前的建设规模可满足年旅客吞吐量50万人次的使用需求。

机场仅仅开通三年后，机场的旅客吞吐量已经超过设计容量，2019年，秦皇岛北戴河机场共完成旅客吞吐量50.65万人次，同比增长22.3%，飞机起降26013架次，同比下降3.7%根据最新数据显示 ，2021年秦皇岛北戴河机场全年旅客吞吐量21.7万 ，全国排名第180位 。

目前秦皇岛北戴河机场仅开通运营至石家庄，哈尔滨，上海浦东、和广州这四地的直飞航线 执飞这4条航线的航空公司分别是南航、上海航空和河北航空对北戴河机场来说，发展潜力和空间还是巨大的未来机场规模肯定会随着客流的增加继续扩大，开辟航线数量也会不断增加， 机场的发展前景还是很可观的，所以关于秦皇岛北戴河机场机场先介绍到这里。

1月7号早晨7:11，南航CZ6529航班从哈尔滨太平机场起飞，预计经停秦皇岛北戴河机场机场后飞往广州白云机场起飞后1小时20分钟左右，飞机抵达秦皇岛北戴河机场东北方向上空，但当时机场因为天气原因，飞机无法降落 ，于是CZ6529航班选择就近备降山东烟台蓬莱机场 。

9:08航班落地烟台蓬莱机场，飞机落地后跟随引导车进入停机位等待 ，待天气好转，再次起飞 CZ6529航班飞机在蓬莱机场停留了1小时后，获准再次起飞飞往秦皇岛北戴河机场上午10:09 ，CZ6529航班从烟台蓬莱机场起飞 ，经过58分钟的飞行后，飞机于11：07落地北戴河机场。

前文也说了，北戴河机场机场目前和烟台蓬莱机场之间是没有定期商业运营的航班，但是偶尔遇到航班备降情况发生，就会出现如本文中的飞机从烟台起飞降落秦皇岛的航班南航CZ6529航班当天的执飞这条航线的机型为空客A320-214，飞机注册编号B6292，下面我们结合飞机的飞行数据和信息具体来了解CZ6529下航班当天的飞行情况。

中国南方航空编号B6292罕见真机实拍图片中国南方航空编号B6292飞机相关信息，CZ6529航班飞行信息总体概括机龄：15.2年(南航2006年引进)这架飞机的机龄已经有15年了 ，再飞几年，就应该退役了 。

座位数:160（4个商务舱座位，30个明珠经济舱座位，126个经济舱座位 )商务舱座椅布局：2-2明珠经济舱座椅/经济舱座椅布局：3-3明珠经济舱座椅/经济舱座椅间距88cm/76cm，座椅宽度43m,座椅最大角度110°

商务舱座椅间距106cm，座椅宽度53cm,座椅最大角度125°哈尔滨至秦皇岛段航班实际上座人数：70人CZ6529航班实时飞行数据CZ6529航班得到再次起飞的指令后，航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作后。

飞行员申请放行，南方6529，机型320，申请前往秦皇岛北戴河机场 烟台蓬莱机场放行管制同意放行，前往秦皇岛北戴河机场 ，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意推出开车随后机场地面机务人员给飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车，CZ6529航班由机场地面牵引车从烟台蓬莱机场停机位推出 ，飞机推开后飞行员启动两台CFM56-5B涡扇发动机，准备就绪后，飞行员请求开车滑行。

地面管制同意飞机滑行许可，飞机开始滑向起飞跑道外 ，随后飞行员联系机场塔台 上午10:09 ，航班滑行进跑道，机场塔台下达可以起飞指令，随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空 ，飞往北戴河机场。

CZ6529航班起飞后，飞机经过短暂爬升后，10:22 ，飞机爬升至海拔5800左右米巡航高度，约19000英尺的高度， 此时飞机飞行速度约600公里每小时左右，飞机当时刚刚离开烟台，进入渤海海面上空飞行。

由于烟台至秦皇岛飞行距离很短，烟台和秦皇岛完全是隔海相望，中间仅仅相隔一个渤海 ，所以飞机在5800米左右高度仅仅维持了几分钟之后便开始下降 飞机飞行速度也大体上和飞行高度同时降低 ，速度从最快的600公里每小时左右开始逐渐下降 。

10：35左右，飞机下降高度至3000米左右，飞机飞行速度约450公里每小时左右 ，飞机继续下降高度和减速，此时，飞机位于天津东南方向海域上空 11：07 秦皇岛北戴河机场塔台同意CZ6529航班落地，落地使用跑道26， 飞机将从机场跑道东北方向进场，北戴河机场的跑道走向为东北西南走向。

飞机在跑道上减速后脱离，机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备，飞行员联系机场地面， 飞机跟随机场地面引导车进入停机位后，发动机关闭，廊桥对接，乘务员开舱门，准备下客，飞行结束由于飞机备降烟台，所以CZ6529航班比预计抵达秦皇岛北戴河机场的时间晚点了2小时1分钟 。

南航空客A320-214CZ6529航班飞行航路图飞机从烟台蓬莱机场跑道起飞升空，升空时飞机机头朝西南方向，而秦皇岛北戴河机场在西北方向，所以飞机升空后，几乎进行了一个90°的大转向后，往西北飞行短暂飞行后，飞机离开烟台市上空，进入渤海海面上空飞行。

飞机从东南向西北，穿越渤海西南部海域，离开渤海和进入唐山曹妃甸区上空 ，然后飞机再次转向东北方向飞行 经过滦南县和滦州市上空，抵达秦皇岛北戴河机场附近，飞机对准26跑道后，落地机场，飞行结束

CZ6529航班烟台至秦皇岛段飞行航线图本次航班执飞机型为空客A320-214，以下是A320-214相关参数载客量： 单级布局载客180人，两级布局载客158人长度 ：37.57 米翼展： 34.09米。

高度 ：11.76米机身宽度： 3.70米空载： 42400公斤最大起飞重量 ：77000公斤最大油箱容量：29680升发动机 ：CFM56-5B涡扇发动机巡航速度： 0.78马赫最大航度： 0.82马赫