满满干货ctcs(ctcs-3)

在今年大火的科幻电影《流浪地球2》中高智能化的AI技术产物“MOSS”作为拥有人工智能的超级量子计算机具有无比强大的计算能力铁路系统中也有与之相

 

在今年大火的科幻电影《流浪地球2》中高智能化的AI技术产物“MOSS”作为拥有人工智能的超级量子计算机具有无比强大的计算能力铁路系统中也有与之相似的智能系统通过强大的算法来实现对列车精准到秒的控制以及对列车的精准定位

图为模拟画面，列车控制系统的轨道设备正通过无线网络传输信息这个智能系统就是中国列车运行控制系统简称CTCSChinese Train Control System它是保证列车安全快速运行的系统也就是列车的“超级大脑”。

其中CTCS-3级列控系统可实现最高运营时速350公里高铁列车最小追踪间隔3分钟

图为列车控制系统的“大脑”——CTC机房列控系统“初级版”

早期的列车运行速度较慢火车司机依靠线路上信号机给出的“灯光语言”进行驾驶操作

铁路的信号灯不止红黄绿三种颜色还可以通过不同的颜色组合代表不同的信息例如“绿黄”“双黄”“黄闪黄”等用来提醒火车司机前方区段是否有车或是否需要全速行驶等

有的小伙伴问火车时速这么快司机来不及看清信号灯怎么办？不用担心！我们早已把线路上的信号灯同步“搬”进了司机室里而且为了让火车司机看得更清楚、更明确司机室中的信号灯早已全新升级！列控系统“中级版”随着信号控制系统升级

火车司机室里的“迷你信号机”也从“实体版”进阶到了“电子版”铁路版“MOSS”日趋完善

如上图所示屏幕左上方显示的为该趟普速列车的运行信息红色“120”为限速120km/h“绿灯”为允许正常行车

除了系统的显示方式更方便铁路调度指挥中心还可以通过轨道上的地面设备实时掌握列车运行位置列车运行的安全系数和运输效率得以进一步提升

为了进一步确保安全超速保护功能也被应用在列车上它可以将预存在系统中的前方线路坡度、速度等信息以图像形式呈现为司机提供驾驶依据当列车超速或运行存在风险时系统会给予语音提示或实现自动刹车列控系统“进阶版”在时速350公里的高速之下

高铁线路上信号灯也从“实体”化身“虚拟”

强大的铁路版“MOSS”用“无线触手”将运行在铁路线上的列车串联起来实现列车群与地面调度指挥中心之间的动态互联互通

虚拟版的“信号灯”增加了更加精准的数字显示例如上图屏幕中的绿色圆点和数字5分别代表的就是司机可以全速前进前方至少有五个“路口”亮绿灯

依托强大的算法能力以及系统中各设备的相互配合“进阶版”列车控制系统能更精准地掌握列车运行状态动态下达命令让高铁列车实现了智能运行

列车控制系统的不断升级助力了中国铁路的快速发展每一次技术革新都是对时间更精准的要求对运行效率提升的追求

它带来的不仅仅是更安全便捷的出行体验更让中国高铁这张亮丽的名片闪耀在世界的舞台之上供稿：《人民铁道》报业有限公司山东记者站（济南局集团公司融媒体中心）、济南电务段融媒体工作室文字：江雨 周沫 王克文图片：郭子铭 张悦 姜艾勇

编辑：段星佚审校：高珊