干货分享京张铁路(京张铁路是谁修的)

现在随着经济科技的不断发展，人们的出行也变得越来越便利。人们可以乘坐地铁，到达人们想去的地方，而且不用花费很长时间，就能够快速抵达目的地。可是在

 

现在随着经济科技的不断发展，人们的出行也变得越来越便利人们可以乘坐地铁，到达人们想去的地方，而且不用花费很长时间，就能够快速抵达目的地可是在那个内忧外患的时代，当时的清政府想要修建铁路，可不是一件容易的事情，而且遭到了。

西方列强的强烈插手。不过就在这个重要节骨眼下，我国的詹天佑毛遂自荐，成功修建成了当时的第一条铁路。

自从有了这个铁路之后，当时的许多问题被解决了并且这条铁路比同期的其他铁路成本还要低京张铁路的出现，也为我国的铁路事业发展、奠定了坚实的基础修建铁路时的背景当时的清政府想要修建铁路，学习西方的发展与技术，提高。

自身的科技力量。并且修建铁路也可以增加沟通和交流。不过西方国家，面对当时的清政府想要修建铁路的要求，却强烈反对，甚至还要插手修建铁路这件事情。

而且西方国家认为，清政府修建铁路是一件非常困难的事情，甚至认为清政府会修铁路的人还没有出生当时的清政府面临各种各样的赔款条约，所以根本不想要找西方人来设计修建铁路因为他们的要价非常的高，如果想要让外国人来修建铁路，可能。

要2000万两白银。如此非常高的价格，他们根本承担不起。

詹天佑修建京张铁路就在这个情况下，詹天佑主动站了出来，他开始给京张铁路设计修建蓝图，并且亲自主持建设。据说这条铁路的优点、就是摆脱了单轨铁路的缺点，让火车解决了掉头的问题。

这样火车的车头和车尾一致，在詹天佑的领导之下，京张铁路比原计划、提前2年就竣工了，成为了中国第一条自主建设研发的铁路而且京张铁路的成本，只有当时2000万两白银的三分之一，修建的速度非常快、堪称铁路史上的奇迹。

詹天佑之所以能够快速把京张铁路修建成功，与他的经历有很大的关系詹天佑在11岁的时候，因为表现出色，就被清政府选中、前往美国深造了9年在美国学习的期间，詹天佑不断学习当时的最新科技，也希望能够假以时日，回国贡献自己的力量。

在1878年，詹天佑被当时美国耶鲁大学的土木工程系、铁路工程专业所录取，也正是因为坚持学习，詹天佑才认识到了铁路对于交通运输的重要性因为有了这种方便快捷的运输工具，才能够让各地的经济快速发展尤其是铁路上的低成本、高效与快捷，已经成为了。

许多人的第一选择。

除此之外，詹天佑用3年的时间，就获得了耶鲁大学的铁路工程学的学士学位不过在学成之后，他并没有选择留在国外享受高薪的生活，而是立马回国、希望能够贡献自己的力量20岁的詹天佑回到祖国时，他看到当时国家的国破山河

、与美国的高楼大厦，形成鲜明的对比，内心不禁非常的感伤。

詹天佑回到国内之后，希望能够为国家的铁路建设，贡献自己的力量不过当时的铁路局由外国人所建造、内部也都是外国人虽然名字叫中国铁路公司，但是所有的铁路都是西方外国人投资的，我们中国人只负责给他们提供劳动力当时的詹天佑，也只能够给西方的国家的设计师。

当助手。

詹天佑一直没有把自己的真才实学、发挥到实处，直到当时的清政府想要修建京张铁路时，詹天佑才勇敢的站出来。之所以，詹天佑能够把握住这个机会，是因为其实当时中国想要修建一条跨河的铁路桥。

当时的李鸿章，也知道这条铁路修建起来、非常困难的，毕竟要跨越的河流叫做滦河河流中的泥沙、相对来说非常厚，而且水流湍急，在此施工建设铁路、非常困难李鸿章为了解决这个难题，甚至还聘请了当时最有名的日本、德国设计师。

，希望他们能够来这里修建铁路。但是设计师来到现场勘查了之后，都认为这项任务是非常困难，甚至是不可能完成的。

就在这个时候，詹天佑才主动站了出来，他认为自己是中国人，应该来解决这个问题据说当时的外国设计师根本不相信詹天佑的能力，他只是想要让詹天佑试一试罢了不过詹天佑顶住了工作压力，通过自己学习的技术以及自己的创新，。

解决了这个问题。京张铁路的意义随着科技的不断变化，京张铁路作为非常古老的铁路，已经逐渐淡出人们视线、失去了它的作用。不过它对于中国的的历史发展来说，具有独特的意义。

并且随着京张高铁的出现，它也逐渐分担了一部分的客源压力。现在的人们、如果想要了解历史的话，也可以去京张铁路的遗址公园、去感受一下火车站旧址，感受一下当时那个时代的人们，建造铁路的艰辛。

不过虽然京张铁路已经不再使用了，但是它的历史不能够被人们所遗忘尤其是在当时那个内忧外患的年代，许多外国人对于中国的技术并不看好但是詹天佑承受住了压力，让西方外国人感受到了中国人的铁路修建技术如此高超京张铁路的成功建立，也让清政府向世界

表明了中国的态度，那就是中国人觉醒了，中国人民站起来了。

中国人通过自己的力量，拥有了自己的第一条铁路，所以京张铁路对于中华民族来说，是一个不能被磨灭、也不容被忽视的标志和符号这条铁路在外国人不被看好的情况下，成功地建成了现在我们在感受到高速的交通，带给我们便利的时候。

，一定不要忘记，当时人们修建铁路背后付出的艰辛和代价。