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　　【松哥评文】本段在感慨“再起号”手艺更新快后，马大将翰墨延长到经历how

　　【松哥评文】本段在感慨“再起号”手艺更新快后，马大将翰墨延长到经历how。对策是以方情势显现，即对峙白手起家、自立立异，终极完成“从0到1”散文日志200字阁下大全、“从跟跑到领跑”的逾越。

　　在这个意义上，“再起号”带来的最大影响，不但是手艺层面的，更是心思层面的。它以本身的科技打破阐明散文500字大全，只需奋力拼搏，赶超完整能够完成散文500字大全。关于一个矢志完成后发赶超和巨大再起的民族，最主要的莫过于坚决赶超的自信心。停止2008年，二战后只要13个国度成为高支出国度，中国怎样逾越“中等支出圈套”？经济下行压力增大、情况束缚日趋加强，中国怎样完成转型晋级？中国的开展征程中还会碰到各类成绩，但只需坚决地朝着一个又一个阶段性目的去斗争，雄伟蓝图终极定会完成。斗争中的人们，不会发生灰心感情、畏难心思，而会像中国高铁的攻关那样布满劲头与。

　　【松哥评文】本段论述“再起号”弯道超车的底子变革在手艺层面的打破。相称于提醒出本文泛论点，同时前后又有相干论据跟进弥补细化。

　　速率更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、宁静性更强，车箱内完成WiFi收集全笼盖，温馨度更高。在这些看得见的前进以外，“再起号”更加底子的变革是手艺层面的打破。在触及的254项主要尺度中，中国尺度占84％，而软件则局部自立开辟，“再起号”高铁能够说是血缘纯粹的“中国制作”。中国高速动车组手艺片面完成自立化散文日志200字阁下大全、尺度化和系列化，极大加强了中国高铁的国际话语权和中心合作力，更标注着中国制作的新高度和新程度。

　　美国《洛杉矶时报》记者曾用《以乘坐时速180英里的中国头列车驱逐猴年》为题，描画本人在中国乘坐高铁的所见所闻。文章说，在中国高速开展的过程当中散文日志200字阁下大全，使人镇静不已的成绩很快就会因下一个的呈现而被人忘却。高铁这几年接连不竭的打破，好似中国飞速开展的缩影，而“再起号”所隐喻的，恰是这个民族的光亮将来。

　　【松哥评文】文章精髓，“再起号”的弯道超车除带来手艺层面方，同时对人们心思层面通报出正能量——奋力拼搏。

　　的确，能够与“再起号”的物理速率相媲美的，是它本身手艺更新换代的立异速率。从消化吸取到自立立异，从模拟跟进到逐渐领跑，中国高铁完成了脚色转换和质的打破。有人说，科技立异只要第1、没有第二，只要“第一”和“其他”的不同。假如只是简朴复制、照搬照抄，就会堕入模拟的圈套散文500字大全，永久落于人后。从这个意义上说，中国高铁弯道超车的故究竟际上供给了一种立异的方散文日志200字阁下大全，它的中心要义在于，即便是从跟跑开端，但只需对峙白手起家、自立立异，就可以逐渐完成“从0到1”的逾越，进入领跑编队。

　　究竟上，相似的弯道超车故事正在许多范畴演出。好比，中国的“互联网+”向纵深促进，挪动付出引领“无现金社会”开展标的目的，同享单车也开端走向天下，这些成绩以至让兴旺国度的百姓慨叹，“从中国返来后开端感应不顺应”。再好比，中国的媒体交融开展克意朝上进步，从H5、直播、VR等多种传布情势的交融，到中心厨房机制的成立，国际媒体也认可，“完善地展示了一个当代、富有活力的中国”。包罗中国高铁在内的这些故事，都有一个配合特性，就是后发国度在某个范畴完成从跟跑到领跑的改变。这既阐明“立异驱动开展计谋”的准确性，更证实了后发国度完成赶超的能够性。

　　本段中“驰骋一望无际的北国，穿越小桥流水的江南，高铁让中国变得更小，让人们的举动半径变得更大散文的特点是形散神不散 请以本文为例，让糊口的得到感变得更强。”使用排比句式，寥寥数笔勾画出高铁的“音容笑脸”。

　　“再起号”高铁来了！6月26日，具有完整自立常识产权的中国尺度动车组“再起号”，在京沪高铁正式双向首发。这标记着中国高速动车组曾经走活着界前线散文500字大全。“再起号”绽放出的速率与，代表着“中国铁路在新时期奋勇先行的刚强决计”，也意味着一个民族奔向巨大再起目的的矢志不渝散文日志200字阁下大全。

　　【松哥评文】文末总结，从手艺层面的方到心思层面的正能量，终极带来的是全部民族的光亮将来！

　　高铁停业里程打破2.2万千米，稳居环球榜首；日均游客发送量到达400多万人次，累计发送游客到达50多亿人次散文500字大全。驰骋一望无际的北国散文的特点是形散神不散 请以本文为例，穿越小桥流水的江南，高铁让中国变得更小，让人们的举动半径变得更大，让糊口的得到感变得更强。而伴跟着走进来程序的放慢促进，高铁更成为中国向天下递出的一张手刺。还记得5年前，首列北京到广州的高铁开通，有媒体以“8小时从冬到春”的文学笔触，表达对“中国速率”的歌颂。明天，当“再起号”高铁扑灭引擎，中国速率穿越的不只是无形的时空，更是科技立异的无形壁垒。

　　【松哥评文】what-why型开首段，第一句交接“再起号高铁”变乱，对“再起号高铁”到来停止批评。两句点评很有颜值：“代表着中国高铁在新时期奋勇先行的刚强决计，意味着一个民族奔向巨大再起目的的矢志不渝。”

　　【松哥总评】文章看似是散文，可是形散神不散散文日志200字阁下大全。文章论证构造归根到底仍是“是甚么-为何-怎样办”散文的特点是形散神不散 请以本文为例，可是本文的“怎样办”是以一种总结办法经历的方法显现出。文章论证能够说是味同嚼蜡，比方说完经历，还要谈谈该经历在其他范畴的见证，论证固然洒脱可是一点不松懈。这点值得我们多读多感触感染。

　　【松哥评文】从“再起号”布景动身，论述高铁奇迹的停顿，段末再次回归到“再起号”扑灭科技立异的泛论点上。