十指不沾泥(十指不沾泥鳞鳞居大厦全诗意思)一篇读懂

造房子的买不起房子，造汽车的买不起汽车，是因为剥削吗？

 

友情提示：本文文字约3000字十指不沾泥，鳞鳞居大厦文/乌里单刀小时候学过这么两首古诗一首是《陶者》：陶尽门前土，屋上无片瓦十指不沾泥，鳞鳞居大厦另一首是《蚕妇》：昨日入城市，归来泪满巾遍身罗绮者，不是养蚕人。

按照老师的解释，这两首诗揭示了怵目惊心的社会现实，“剥削者不劳而获，劳动者无衣无食”，表现了诗人对劳动人民的同情，对统治阶级的压迫剥削的不满后来才知道，古代的诗人很多都是当官的，或者当过官的，是统治阶级中的成员，如《。

陶者》的作者梅尧臣梅尧臣（1002～1060）字圣俞，世称宛陵先生，北宋著名现实主义诗人，初试不第，以荫补河南主簿50岁后，于皇祐三年（1051）始得宋仁宗召试，赐同进士出身，为太常博士以欧阳修荐，为国子监直讲，累迁尚书都官员外郎，故世称“梅直讲”、“梅都官”。

《蚕妇》的作者张俞没当过官，却差点儿当了官，但他把官职让给父亲，做了官二代，并且得到过地方官的资助所以，说这二位诗人是统治阶级中的成员，不算错吧？那么诗人们写这样的诗，是伪善的鳄鱼眼泪吗？不，我相信他们是真诚的。

人多少都会有点同理心，所以古代这些诗人当然有可能同情那些贫苦的劳动人民，就如同现代一些为提高劳动者福利而发声的知识分子一样只不过，两位诗人同情那些贫苦的劳动人民，很可能只是纯粹的居于人的同理心，而不是像教科书说的那样，有揭露阶级剥削的想法。

毕竟，阶级剥削是近现代的理论，生搬硬套地强加给古代的诗人，怎么说也有点怪怪的虽说古人还没有发明阶级剥削理论，却不妨碍今人用剩余价值来解释这两首诗学了马派经济学的人，对这两句诗最自然而然的解释是：劳动者被剥削了，所以没法拥有他们创造的全部劳动成果。

古代工业不发达，没有大工厂，也就没有大规模的雇佣行为，所以这笔账就只能算在“封建”统治者和商人头上了“封建”统治者自不用说，他们向人民收取苛捐杂税，当然是剥削宋朝时，老百姓养着庞大的官僚集团，不堪重负，而当时民间自发采用的货币凭证：交子（一种纸钞），最后也被朝廷垄断，成为一种新的盘剥手段，即用信用扩张的手段收取百姓的铸币税。

现代人虽然也缴税，但因为现代国家大多是人民共和国或民主共和国，人民都是国家的主人翁，通过议员或民意代表行使国家权力，我们的税收是取之于民，用之于民，因此不存在剥削（咳咳，手动狗头）另一个剥削者是商人，理由是他们并没有参与商品的生产，他们的低买高卖不创造价值，他们的利润是通过剥削得来的。

古代中国的职业排行榜是“士农工商”，商人垫底，地位最低贱；排第一的士，地位最高等，毕竟是治国平天下的崇高事业其实古今中外，商人的地位都不高，到现在都还经常被骂奸商，人们也很不情愿被中间商赚差价你看某二手车网站，自己同样也是一个中间商，却毫不尴尬地用“没有中间商赚差价”来忽悠消费者。

然而，假如没有商人撮合买卖双方的交易，也很成问题比如种地养蚕的农户，要把自己的产品卖给消费者，还得自己把产品运输到集市或城市，自己吆喝着售卖，卖完东西，一天就过去了自己生产商品，还要自己亲自将商品拿到集市上销售，这是分工不发达的表现，销售成本也会很高。

如果有商人集中收购农民的产品，甚至直接去到田间地头去把农产品拉到城里销售，那么农民就能节约下时间，用于生产更多的产品，或者享受闲暇时光作为交易的另一方，消费者直接去到乡下购买农产品，肯定也很不便利所以商人不只是产品的搬运工，还是一个必不可少的中间人。

他知道哪里有消费者需要的产品，也知道需要这些产品的消费者在哪里，他的作用是帮助生产者把产品卖掉，同时帮助消费者买到他们需要的产品而且，交易是互利共赢的，买卖双方都能得到更有价值的东西，大家的财富都增加了。

因此，商人的活动也是生产性的不要反感商人想要赚你的钱，他想赚你的钱，也要通过为你提供有价值的服务才能做到从这个角度看，商人想要赚你的钱，实际就是想要帮助你，满足你的需求所以，我们不要让自己的妒忌心蒙蔽了双眼。

商人赚钱，说明他满足了消费者的需求，假如他没有满足消费者，他就会亏损变成穷光蛋人们很容易只看到赚钱的商人，却看不到无数商人在市场风险中倒下在现代，十指不沾泥，鳞鳞居大厦，这句诗极其容易让人联想到这样的事：造房子的建筑工人买不起房，造汽车的工人买不起汽车。

没错，随着工业的发展，批判剥削的矛头指向了大量雇佣工人的资本家但是，建筑工人买不起房，造车工人买不起车，真的是因为资本家剥削了工人吗？首先，每一个工人，他的工作仅仅是参与了生产中的某一道工序而已打个比方，我要建造一栋房子，土地、砖头、水泥、石灰、沙子等等，都是我的，我请你来干活，帮我造房子，难道说造好的新房子是你的劳动果实？。

不可能吧？你的劳动果实仅仅是我跟你谈好的工资，干多少天活给多少钱，你不可能主张你对这栋新房子的所有权，那太荒谬了！其次，建筑工人买不起房，造车工人买不起车，这并非确定无误的事实，而是要看具体情况而定事实上，让工人阶层买得起房，买得起车，这个问题早在上世纪二三十年代的美国，就已经实现了。

而在现代中国，城市里普通工薪阶层中有能力买房买车的不在少数就算是在农村，大多数农民都建起了新楼房，还有许多家庭都买起了小汽车这一切，都是因为资本主义（市场经济）任何一个国家或地区，人均投入的资本越高，哪里的劳动生产力就越高，哪里的人们就越富裕。

那些越贫穷落后的地区，使用人力的比例就越高，因为他们严重缺乏资本那些越发达先进的地区，人们使用的机械就越多，因为他们的资本非常充裕举个很直观的例子：开挖掘机干活的人，其收入肯定要比拿铁锹干活的人高，因为挖掘机的使用极大地提高了前者的生产力。

此外，任何新增的资本（投资），都要从其他部门竞争劳动力，而劳动力数量在特定时间内又是给定的，所以新增的投资为了从其他资本家手里抢人，必定要提高工资反之，如果资本积累赶不上资本消耗，那么资本的减少，将意味着工作岗位的减少，也就是劳动力数量过剩了，为了找到工作，劳动者之间的竞争将会降低社会的工资水平。

古时候为什么那么穷？就是因为没有资本积累，没有资本就无法提高生产力你想，如果没有资本积累，该怎么去研究科学技术、发明挖掘机呢？总不能饿着肚子搞科研吧？那古代又为什么没有资本积累？因为老百姓刚有一点余粮，就被皇帝拿去挥霍了，所以几千年来，人们几乎一直都在“低收入陷阱”里挣扎。

直到熬过了黑暗的中世纪，欧洲在自由主义理念的指引下，人们第一次把国王的权力关进了笼子里在西方文明的演化道路上，不断废除阻碍资本主义运行的制度，极大地解放了人类的生产力，人口不断地翻番，大众的生活水平提高到了前人无法相像的水准。

用经济学家米塞斯的话来说：一个普通的美国工人享受的生活之舒适，甚至连古代帝王都会羡慕不已但历史不是直线向前发展的，反资本主义的观念一直都存在，一旦人们被它所蛊惑，自由主义的力量就会衰减，反市场的力量就占了上风，社会的发展就偏离到了另一条道上。

现代欧美发达国家正在经历这样的过程，他们在打右灯向左转，这才是他们经济增长乏力的根本原因因此，要使每一个人都能够买得起房，开得起车，还是要坚定不移的走市场经济的道路，通过资本的积累，继续提高劳动生产力，实现共同富裕。

2021-9-8

E N D

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