东森考场(深圳东森考场在哪里)快来看

总的来说，在中国，凡是和政府挂钩的行业，都是非常难改革的。因为改革涉及的利益链条太多，说穿了就是政府的寻租行为太多，吃拿卡要，最终都是要转移到消费者头上。驾考只是这个社会现实的一个缩影。

 

在深圳，考驾照算是一个头痛的问题了短则一年，长则两三年，过五关斩六将，教练凶恶，电子评判，难以作弊，十分难熬深港驾校算是深圳最大的驾校了，绝对的市场份额第一驾校教练人数、报考学员也远远甩开第二名冲着这个最大的名头，我报名了深港驾校。

到最近拿到驾照，一共10个月左右，经历了全部的流程，我来说说过程科目一科目一笔试基础知识因为我从来没摸过方向盘，所以看得十分认真题库大概有1200道，我从头到尾全部做过，还经常看错题记录当时有一个非常流行的app叫驾考宝典，我做了很多以后，上深港的模拟系统上去做题，发现经常只有80多分。

我十分着急，因为深港有个变态的规定，必须要连续做三次超过94分才帮考生报考后来有一天，我实在忍不住了，打电话给报名点过去骂人他们仍然坚持模拟考试有100道选择题，题目有1200道题，随机抽100道，而且深港的系统题目难度比车管所的真题要难，所以要达标十分不易。

我记得有连续半个月我回家的事情就拿着ipad刷题库后来还是我老婆记忆比较好，帮我做了三遍94分才能报名报名了以后，报名点又说需要车管所审核1个月左右我发脾气，为什么不早说？？可以先报名以后再刷题库啊而且等待1个月，很多东西又忘记了，还得继续温习。

所以说深港的高合格率是建立在变态的规定上的我科目一的考试成绩是98分，花费了2个月而在内地，可能仅仅只需要3-7天就能蒙一个90分因为大部分的题目都是常识性的，再做几套模拟题，基本都能过科目二科目二是最磨人的。

我前后换了三个教练第一个教练一般喜欢坐在副驾驶上睡觉，有点白天上班，晚上开滴滴的感觉啤酒肚很大，潮汕人（后来发现当教练的潮汕、梅州、揭阳人超级多）在我练了两个月的时候，他问我要报考吗？我说再练练，等等看。

结果1周以后，他发消息说离职了我气得吐血第二个教练也是潮汕人，长得像地痞，裤子穿不上的感觉，裤子屁股拖到大腿每次我去练车，他就打渔晒网，放羊吃草骂人骂得很凶，喜欢嘲笑别人天生喜欢软妹子，软妹子给她买瓶水，发一下嗲，她就让她多练。

我一练车他都不教，就说你练倒车入库，光入库我练了两个月，而且还只是左边一个方向，实在受不了有次他隔了两周还不让我练车，说有人要考试我受不了直接投诉他了几分钟以后，他打电话来，我直接挂了后来他和和气气地让我去练车，结果又把我放在一边不管。

我练一下右边倒车入库，他说我会把车碰坏，要赔我没理他后来他主动让我换教练了，每次去看他，他都一副流氓样地看着我我真想伸个中指给他旁边还有个死胖子教练，说我开车就像漂洋过海来看你一样我直接回他一句，管好你自己的学员吧，哪那么多事啊。

他就乖乖地闭嘴了，所以说大部分人都是欺软怕硬的第三个教练是揭阳人，人还比较文明，比较讲道理，喜欢教读书人，说我们接受能力强，脑子灵活其实他的人生如果重来一次，可能会发财他说年轻的时候遭遇过挫折，后来有一段低迷的时光。

他教得很快，很不错，偶尔也会发一些脾气有几次我实在受不了，跟他顶了几次嘴他虽然有点诧异，但还是耐心地告诉我，我的错误在哪里后来我慢慢接受了他考试之前，他带我去西丽练了两次实战考场他借了一辆车，说让我们每人买一包烟给车主。

我们默默地接受了，觉得大家都不容易考试那天，我们三个人，两个男生过了，一个女生没过他很生气，因为对合格率影响很大而且那个女生是第二次考试了，相当于耽误了教练两次顺便提一下，深圳教练的工资组成吧据多位教练抱怨，他们每个月的工资大概是这样：2030元的深圳最低工资作为底薪，每通过一个学员绩效400元。

每个月必须考10个学员以上，通过率80%以上的绩效全算通过率70%-80%，绩效按80%算通过率60%-70%的，绩效按60%算通过率往下的，绩效甚至更低随着深圳驾考学员大量减少，驾考报名费用也降低了1000元不等。

教练的考核更加严格教练都反应，这些措施是变相地淘汰教练因为通过率不合格的教练要去参加3天的培训教练们都认为这是一种羞辱受不了的，会有人跟他们说，你可以提出离职的科目三科目三包括长训和路考长训简称韶关两日游，意思是你只要上车了都能过，带着旅游的心态就好，绿荫环绕，美不胜收。

到了官渡一看，办公大楼装修得十分气派，甚至还有高级旅馆和别墅出租园区入口有个大大的牌子：省公安厅定点扶贫基地看完以后，我长叹一口气，原来如此长训第一天和第二天中午是到深港的定点餐馆吃饭，菜价一般60元左右，我记得在增城的郊区，我们五个人，每顿消费都在300元左右。

教练拿着一张40元的优惠券，白吃饭还每餐拿一包芙蓉王的烟我们还得陪着笑脸，让教练点菜晚上到达韶关官渡，教练非要我们去看晚上的表演和科目三知识讲解票价80元，在票面上还要写上教练的车牌号码我们四个一看，这明显是拿回扣的节奏，所以都说外面太冷，要求退票。

等了一个半小时，快到8点了，终于给我们退票了教练一看我们退票了，有点生气，说早知道就早点回去睡觉了，浪费时间晚上我们住在深港安排好的旅店里，价格138元，是深港包的晚上有个男生一直说要打麻将，或者出去吃烧烤。

我都以加班为名，坚决地拒绝了后来听说，有些学员和教练一起出去吃喝，花费好几百，就为了哄好教练第二天，我们一看成绩，都是合格其实真正的原因是大部分路段都是教练开的，我们每人加起来都只开了一个小时左右紧接着就来到路考了。

我是发了脾气以后，报名点才给我账号密码的这样我就自己能约考了按照教练的习惯，我选择的是东森考场，这个考场很远很老，远到你可能不相信这是深圳没有一条公交是通往市区的，只有两条公交通往光明、石岩路考的教学手段主要是视频，教练发给我们一个云盘链接，我们自己下载看。

我看了10来遍，对路况比较熟悉有时候不放心，也在网上找一些经验和视频来看几乎每个教练的方法都不一样，所以没有绝对的方法，都是相对的考试前一天下午，我们开始练车那天狂风暴雨，晚上我们到考场模拟练车，车挺多。

教练给我们找了一个旅馆，198元一晚，这么偏的地方，我们知道这是教练拿的回扣，也不好说开了三间房，加上叫了一个快餐，我们两人平摊，每人出了309元有一个女学员来练了三次，那就是将近1000元后来我问了一下考完的一个考生，他是车博士报考的，他们住在离考场几百米的旅馆，只需要80元，而且教练的房费教练自己承担。

现在我才知道，为什么这个教练指定只带东森考场的学员，因为如果在市区白石洲考试，不住宿的话他一分钱也拿不到如果平均他从每个学员身上拿200元回扣，每个月带20个学员，就有4000元了，也是一笔不小的流水特殊一点的学员，还会为了讨好教练，给个500、1000元的红包，这算是意外之财了。

我考试的时候，天黑得像傍晚最后的上坡，雨刮器都刮不过来，只隐隐约约看到黄色的实线我一脚油门踩上去，满分通过科目四科目四又算是科目一的回炉了，只是题目只有50道，更有深度深港之前一直吓人，说必须要三次93分以上才能报考。

其实只要约上了路考，路考过了以后会在打印成绩单那里自动报考科目四一般是第二天上午8-10点地点在西丽车管所，和科目一的地方一样，甚至机器都是一样的考试的前一天晚上我刷题库刷到12点，定了第二天6点的闹钟。

第二天暴雨倾盆，传言是几十年不遇我听了教练的话，早早上了地铁，避免塞车到了西丽地铁出口打车，结果路上有车被水淹了我只能付了钱，走路上了山到了考场，发现上一场还有很多考生因为堵车没考完，只能默默地等待填驾照邮寄的快递单。

虽然说，按流程说可以选择邮寄，也可以选择到驾校自取但是你如果不交20元邮寄费，根本不让你考试审核资料的人凶的要死，说去交钱我问，不是说可以选择到驾校拿吗？她骗我说，考完了可以去旁边退费的我乖乖交了钱，进去拿票。

叫到我的号的时候，审核考官凶的要死，说写上考台号我进去坐在电脑前，一直不能进去系统，机器重启了3次，才进入系统考官一直在大喊，网路很卡，请重启机器考试45分钟，我20分钟的时候做完了，提交后满分通过我终于释然了。

出来之后想去退钱，问这问那，终于还是没有找到可以退钱的地方，因为那里根本没人上班到处都写着，请填单邮寄我叹了一口气，心里默念这就是中国，然后低头叫了一辆uber仔细算算这一年来的花费，除了请假考试的时间、周末练车时间，经济上的花费是7000元左右，包括报名费和后期的食宿交通费。

因为我都是一次性通过，也没有给教练送红包，所以算非常节省了我身边的朋友，花费1万上的比比皆是有的还报考一万左右的外地班，河源、赣州、东莞、惠州都有还有一些人辞职3个月专心考驾照，为了快点报考，请教练吃饭喝酒，送2000元红包那都是常事。

总的来说，在中国，凡是和政府挂钩的行业，都是非常难改革的。因为改革涉及的利益链条太多，说穿了就是政府的寻租行为太多，吃拿卡要，最终都是要转移到消费者头上。驾考只是这个社会现实的一个缩影。