jay专辑封面(JAY专辑封面的躺椅)

别样体验｜智己LS7

 

躺椅界的经典    在家具界，有一把著名的椅子，地位不亚于奢侈品界的爱马仕，它就是“伊姆斯躺椅”，虽然没有爱马仕那么昂贵的售价，但地位和流行程度与前者相比绝不逊色。经典的伊姆斯躺椅

“伊姆斯躺椅”被誉为"美国的莫里斯椅 ，是由著名设计师、建筑师、发明家Charles Eames（查尔斯·伊姆斯）《花花公子》杂志还刊文表示，这把椅子能让人陷入无与伦比的性感奢华体验之中    经典的造型设计、宽阔舒适的包围感、外软内硬的座椅材质以及独立的头枕、靠背、座椅三段式设计，都是其经典特色，当然如果要说最有心、最能体现其舒适度的，莫过于伊姆斯夫妇反复试验才得出的“15°”完美靠背倾角，将乘坐者的重力全部释放，让人有种坐上去就不想离开的愉悦体验，写到这里，我想肯定会有人问。

周杰伦专辑《Jay》的封面也曾出现过经典的伊姆斯躺椅元素“一把椅子而已，怎么可能这么夸张？”    就在几天前，我也曾经抱有这种想法，直到我今天体验到了这款现代版的“伊姆斯躺椅”......强者的诞生   前文提到的这把“现代版”伊姆斯躺椅的拥有者正是智己LS7。

“它是谁？”    智己LS7由中国最大的汽车企业上汽集团、中国最大的互联网公司阿里巴巴集团共同打造，旗下首款SUV车型，全系为大五座设计    今年的2月10日，智己LS7正式上市，售价区间为：30.98—45.98万元，定位中大型豪华SUV。

截止到今天，其新车订单已经超过了15000台，那么强势入局的LS7究竟靠什么本事立足，我们一起来看一下

外观    前脸方面，智己LS采用了和智己L7一样的设计语言，简约的前脸造型配合回旋镖式的前大灯，看起来非常有辨识度。

    LS7虽然定位中大型豪华SUV，尺寸却可以比肩市面上大多数7座车型，轴距更是达到了3060mm，超5米的车身，如此宽大的车身，使得智己LS7有了在车内空间上肆意发挥的资本。

智己LS7车身尺寸（5049mm*2002mm*1731mm）    尾部导流槽以及贯穿式尾灯也是智己LS7的明显特征，配合大倾角的A柱使得整车在车身在台上非常运动。

SUV3.0时代的新智舱    前文说到，宽阔的车身尺寸给了智己LS7在内饰上肆意发挥的资本，那它发挥的怎么样呢？

同级最大106度纵向视野：LS7驾驶舱的巨大可视面积也是新车的一大亮点之一，其可视面积达到了1.63平米，堪称国内之最，行驶在路上几乎没有任何视野盲区。

高原紫外线终结者：配合三层镀银的穹顶玻璃，紫外线隔绝率可达99.99%，让驾驶者可以在欣赏风景的同时，隔绝燥热。

行走的“伊姆斯躺椅”“它真的就有这么夸张”

全球首款121度真正零重力座椅：笔者在此次智己LS7的试驾活动中，最记忆犹新的便是其后排的零重力浮感座椅，之所以给我留下很深刻的印象，是因为它真的坐起来太舒服了，如果不是行程有限，我可以在里面“躺”上一整天！

（I Can do this all day！）“追平揽胜，赶超奔驰”：智己LS7在座椅用料上十分考究，高配车型上座椅外沿采用了德国巴伐利亚甄选半苯胺真皮，288.8万揽胜SV尊荣创世版同款真皮，浅色靠背部分的材质则是使用了顶级澳洲进口羊毛织物，乘坐上气时要舒适有舒适，要支撑有支撑，软硬恰到好处。

（澳洲进口羊毛织物标识以及半苯胺座椅材质）    用料讲究可以为乘坐者提供舒适的乘坐触感，而设计的考究则能使人真正解放身体，触摸“零重力”智己LS7的121度零重力浮感座椅，是根据权威宇航机构所研究的“理想宇航员坐姿”理念所打造。

零重力模式下可以使乘坐着全身受力达到最均匀的状态，配合上座椅按摩和座椅通风，让人有种飘飘欲仙的感觉，这种体验就算是百万级的豪车也不一定可以给到

有保障的奢享    车外豪华、车内舒适，动力和底盘也有硬货，智己LS7在行驶品质方面下足了功夫，尤其是底盘方面，为智己LS7提供地盘零件的供应商均来自全球顶级汽车零配件厂家，阵容可以用“银河战舰”四个字来形容。

除此之外在车身用料方面，智己LS7也使用了大量潜艇级钢材打造，同时全车标配6气囊+Far-side远端中置安全气囊，在被动安全方面也下足了功夫。

    30万出头的售价，定位中大型豪华SUV，我们能想到的备选车型有很多，但能带给你超越百万级豪车的驾乘体验车型，只有智己LS7，并且还有强大的行业巨擎为其背书，消费者们当然有理由争相“抢购”我想，介绍到这里，应该已经可以回答先前自己提出的问题了，以上，就是强势入局的智己LS7的立足之本了。

END作者：张帆