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马航370航班遇难事件已经十周年,谁是罪魁祸首?飞机上到底发生了什么?一架庞然大物如何离奇消失在夜空中?这一切的一切给了我们一个大大的问号。我们

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马航370航班遇难事件已经十周年,谁是罪魁祸首?飞机上到底发生了什么?一架庞然大物如何离奇消失在夜空中?这一切的一切给了我们一个大大的问号我们在痛心哀悼遇难者的同时,必须对当时马航在处理航班失联时工作上的懈怠和无所作为给予强烈的谴责。

因为在事后搜集的数据和线索中,我们能清晰地看到马航在这个事件当中负有不可推卸的重大责任为了解开谜团,我们将从官方搜集来的信息带入视频,整理思路,获取可能的答案这天如同往常,马航370即将从吉隆坡国际机场飞往北京国际机场,预计航程约6个小时。

机组成员由马航具有丰富经验,飞行时长高达18000多小时的扎哈里机长和一名优秀的副机长协同10位机舱工作人员组成

那晚天气晴空万里,一切良好就绪随着机长推动发动机,马航370航班携带227名乘客开启了航程随着飞机上升到3.5万英尺的最佳高度,第一个重要线索进入我们的视线就在飞机马上到达IGARI航点,即将进入越南空管区域时,驾驶舱里的应答器被人为关闭了。

这意味着飞机再也不会出现在民航雷达的显示器上

而选择在IGARI航点空管交接的时候关闭应答器,这可以有效的规避被马方空管发现的风险在这点上,动机体现得非常明显为了让地面完全失去飞机的信息,关掉应答器还不够在空管交接的短短几分钟驾驶舱对acars系统也进行了关闭。

简单来说,就是该系统会让卫星通信系统每半个小时将飞机的状态信息传送回航空公司这下地面终于失去了飞机的任何信息

在20分钟后,胡志明空管与吉隆坡取得联系,告知并未得到马航370的联系,失去了飞机的任何信息就在此时马方并未及时作出有效的处理措施,甚至在时间表上仍发表着预估的航班飞行信息,直至一两个小时后才纠正描述在那短暂几分钟内,机舱的操作行云流水,一气呵成,并且调转方向飞回马来半岛,偏离既定航线,向槟城民航机场方向飞去。

即使在这样的情况下,也不可以完全消失在视野里在马来空域,仍可以在军用雷达上被发现,而这个过程至少几十分钟,可惜这段时间马方没有任何的行动

此时马航370已经越过马来半岛,前面是无法逾越的屏障,印尼领域到处都是军用雷达,印尼军方绝不会像马来军方那样对领空不明飞行物置之不理,因此必须右转,在马来领空继续飞行,直至完全飞出军用雷达有效区域不久马航370逃出所有雷达有效区域,装满油的马航370飞往南印度洋,它终于消失在浩瀚的海洋中,从此谁也无法真正找到它。

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