杨利伟太空行走第一人(加加林太空行走第一人)万万没想到

载入航天对我国而言在很长一段时间里都是遥不可及的事情，因为早在1961苏联宇航员加加林进入太空起，美国和苏联就先后发射了160多次和140多次载

 

9月17日，神州十二号返回舱成功着陆，聂海胜 杨洪波和刘伯明三位航天员，成功在天河空间站中经历了三个月的天外生活，然而他们三人如此轻松惬意的背后，其实是第一代航天员的艰苦付出，他就是第一位进入太空的中国人-------杨利伟。

但世人只知其成功往返太空，却不知在那一天不到的时间里，杨利伟分别遭遇了两次生命危险，连他自己都一度认为即将牺牲。本期内容，就让我们走进杨利伟的成长之路，看看这背后究竟要付出多大的代价和决心。

载入航天对我国而言在很长一段时间里都是遥不可及的事情，因为早在1961苏联宇航员加加林进入太空起，美国和苏联就先后发射了160多次和140多次载入航天器，而当时的中国却一次都没有，而直到2003年我国才实现了第一次载人航天，

很多人都觉得似乎“太晚”了点，然而我要告诉你这非但不晚甚至还快了不少其实早在1971年4月，钱学森先生就提出了最早的载人航天计划，也就是后来的714计划，当时钱学森先生建议可以先进行飞船预研，甚至已经将名字都定为了曙光一号，。

但由于当时技术和条件实在太落后，该计划暂时搁置了下来。后来在1987年到1992年间，我国重启了载人航天计划并将其命名为921工程，从此正是揭开了中国载人航天的帷幕。

而既然是载人航天，自然需要人来实现，因此航天员的选拔也开始了，那么问题来了，要怎样才能当上航天员呢 ？首先在全世界范围内的航天员基本都是飞行员出身，鲜少出现例外，而在我国要求则更为严格，我国当时的要求是，

航天员必须从歼击机飞行员里选拔且个人飞行时长必须超过六百小时，年龄在25-35岁，身高在1.60-1.72米，体重在55-70公斤相信各位对飞行员的选拔都不陌生，飞行员在我国本就属于万里挑一的精英，但在航天员选拔中还要进行甄选，

其要求苛刻到睡觉打呼噜都不合格，有蛀牙也不合格，甚至挑食都不合格。而这样一番操作下来，平均一千个符合条件的飞行员里只有一个人能通过初选。

除此之外被选上的航天员，其家属也要进行细致的体检，如果其亲属被检查出有某种可能遗传的疾病，那么该名航天员也将被放弃因此仅仅从初选就能看出成为航天员的难度有多大，然而尽管选拔看上去像鸡蛋里挑骨头，但却是必不可少的一部分，。

因为这不仅关乎载入航天成功与否更是保障航天员生命的措施，这一点在日后杨利伟身上就将一一展现出来，而最终在1500名优秀飞行员中，仅有800多人进入了初选，淘汰率接近一半而通过初选后还仅仅是迈出了第一步，。

在这之后的五年里，这八百多人每天都将进行各种各样的训练和考核。

其中最具代表性的有以下几种，首先就是知识水平的提升，初选者要学习包括物理 数学 系统控制在内的十几门课程，共计1600课时除此之外他们还要每天进行体育锻炼和环境适应训练，这其中最具代表性的有两种，首先是抗过载训练，。

叠罗汉很多人都玩过，过载其实就相当于叠罗汉只不过叠罗汉的时候大部分压力都是由你的身体承担，而在过载状态下每增加一个G的过载，就相当于你身体每一个地方都要承受一个你自身体重的压力，你现在看到的画面是一位未经训练的普通人体验过载的场面，。

我们可以清楚的看到他仅仅在两倍过载的情况下，就出现了说话吃力的状况，而随着过载向着四倍升高的时候，他就已经出现了类似“大喘气”的情况。

这其实是他试图用肌肉和呼吸，将自身血液从下半身挤压到上半身，但还没等到过载达到4g，他就已经昏迷过去了而在航天员身上，他们需要长时间适应5-6g左右的过载，极端情况下过载甚至能达到8g，而现在人类极限是承受12g过载，。

不开玩笑地说，一般人上去别说飞到太空，在火箭上升的时候就已经七窍流血而死了而与这个相比第二种训练就显得“温和”许多 ，它就是返回舱封闭训练，这项训练的内容，是将航天员固定在返回舱内，然后封闭返回舱，之后要做的就是等待24个小时。

这期间要求舱内人员一直保持良好的身体和精神状态，咋一看你是不是觉得还蛮简单，但现实可比这严酷得多，首先航天员要被牢牢的固定在舱壁上，看起来就像把人贴在墙上似得，做完这些后，返回舱会被安放到预想的各种环境里，

例如沙漠海洋等等。

就拿海洋环境来说，舱内的温度一直保持在35度左右，湿度也是100，可以说跟蒸笼没什么两样而叫你在这种情况下一动不动待24小时，你觉得有多少人能做到，但这种训练对选拔组而言每天都要进行，最后经过五年的训练，。

800多名选拔者中，仅有14人通过选拔，成为了中国第一批航天员。而杨利伟更是以综合成绩第一名身份，成为了中国首飞航天员。

相信各位都或多或少看过相关的报道，但他们都没有报道两件事，而这两件事正是差点要了杨利伟命的危机第一件事发生在火箭升空的时候杨利伟在自己的自传中对此有详细的描述，2003年10月15日上午9点整，随着一声轰鸣神舟五号火箭缓缓升空，。

但在其内部的杨利伟却并不好受 ，起初他感觉火箭飞行很平稳，但渐渐地他发现自己不但承受着6g的过载，体内的内脏也开始跟着火箭共振起来，这种感觉就像有人在不停地搅动你的内脏一样，用杨利伟自己话来说就是五脏六腑似乎都要碎了，

而更严重的是这种情况从来没有人想到过因此杨利伟当时就预感到自己可能要牺牲了，以此同时地面指挥中心也发现了这一情况，他们发现杨利伟紧闭着双眼一动不动，脸也憋得发紫，所有人都忍不住站了起来，大厅内鸦雀无声，。

似乎最坏的结果已经产生了。然而随着火箭整流罩被抛开，刺眼的阳光照射在了杨利伟脸上，他眨了眨眼睛，是的他还活着，一瞬间指挥大厅内便爆发出雷鸣般的掌声，连在座的老专家都忍不住称赞杨利伟素质之高。

第二个危机发生在返回舱进入大气层的时候，当时杨利伟发现返回舱被大气层摩擦“烧”的通红，这本来是很正常的事情，但紧接着出现的一幕让他心都悬到了嗓子眼，因为他发现右边舷窗玻璃上居然出现了裂痕，并且随着舱外温度增加裂纹越来越多。

是个人都看得出来这是玻璃开裂的征兆，要知道当时舱外的温度高达1800度，要是玻璃真的裂了话，那可就真的是当场火化了然而尽管情况如此危急，杨利伟也没有慌乱，他又转头看了眼左边的舷窗，结果发现上面也有裂纹，。

但看见这一幕的杨利伟反而松了口气，因为他知道同样的故障不可能同时出现两次这背后既是他多年训练积累的经验，更是他对中国航天技术的信任，而事实证明他是正确的，开裂的玻璃实际上也是隔热图层，它被涂在玻璃的最外层，。

在吸热后就会出现干裂的情况。

说完这两次危机，其实还有一个不为人知的秘密，那就是杨利伟出仓的画面并不是第一手资料，因为当时由于头盔上的麦克风边角过于锋利，加上返回舱落地瞬间的冲击，导致杨利伟的嘴被划了个口子，最后弄得他满脸是血，因此在出仓前有人给他擦了擦脸，

然后才有了后面的出仓画面至此杨利伟终于完成了中国太空首飞的壮举，而正是因为他遭遇的一连串问题，才使得后来的航天员们能够安然无恙的往返地球，但他本人却因为这次任务受到的损伤，导致他再也无法执行载人航天任务，。

尽管如此他也依旧是中国人民的英雄。因为他在没有任何参照的情况下升空，基本上就是拿生命做赌注，没有人知道会发生什么，所有的后果都要他来承担。

所以就凭这份勇气和决心，就值得我们每个人钦佩，但幸运的是除了他以外，我们国家还在不断涌现出这样的人，而他们才是中国真正的脊梁。