北京交通运输职业学院(北京交通运输职业学院海淀校区)燃爆了

#暑期创作大赛#一：学校概况211、双一流、国重点，教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建。位于北京。二：

 

#暑期创作大赛#

一：学校概况211、双一流、国重点，教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建。位于北京。

二：学校简史北京交通大学的历史最早可以追溯到1896年由清政府创办的北京铁路管理传习所1909年，建立了中国第一所专门的高等管理学堂——邮传部铁路管理传习所1910年，学校增添了邮电科并改名为邮传部交通传习所。

1912年，学校划归中华民国交通部管理，改名为交通部交通传习所1917年，交通部将交通传习所改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，两校在同一校址办学1920年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰以“交通要改亟需专才"为由提出改组交通部部属学校。

1921年，交通部所属的北京、唐山、上海三所高校合并，统一更名为交通大学，总部设在北京北京校区定名为交通大学北京学校

1922年6月，北洋政府通过交通部议案，将上海、唐山两校分开办学7月，分别设立交通部南洋大学和交通部唐山大学（北京学校称为交通部唐山大学北京分校）1923年，改名为北京交通大学1927年7月，学校被改组为交通部第三交通大学（上海校与唐山学校分别改名为交通部第一与第二交通大学)。

1928年9月，交通部将第一交通大学、第二交通大学、第三交通大学合并，称为交通部直辖交通大学同年11月，学校改为隶属于铁道部管辖上海、唐山、北平三校被合并为铁道部交通大学（也被称为国立交通大学）上海学校作为总部，北平学校改名为交通大学北平铁道管理学院，唐山学校改名为交通大学唐山土木工程学院。

1938年3月，教育部指令，交通大学北平铁道管理学院暂行并入交通大学唐山工程学院5月，学校迁往湖南湘乡杨家滩 1938年，武汉沦陷，举校再次被迫西迁1939年，学校在贵州平越古城（今福泉市）复课

1941年7月，教育部下令将学校校名改为国立交通大学唐山工程学院、北平铁道学院由于该校名在校内引起争议，1942年1月，教育部更改前令，组建国立交通大学贵州分校下设唐山工程学院和北平铁道管理学院1944年11月，学校被迫再次迁校到四川璧山办学。

抗日战争胜利后，1946年8月，接教育部令，交通大学北平铁道管理学院更名国立北平铁道管理学院，迁回北平交通大学唐山工程学院更名为国立唐山工学院，迁回唐山原址办学至此，唐、平、沪三校于1928年第二次组成的统一的交通大学再次解散，成为三所独立的大学。

1949年，新中国成立，学校由中央军委铁道部接管，组建中国交通大学本部在北京，下设唐山工学院和北京铁道管理学院学校更名为中国交通大学北京铁道管理学院由于中国交通大学的校名在中国高校中引起了讨论1950年8月，将中国交通大学更名为北方交通大学。

学校更名为北方交通大学北京铁道管理学院

1952年，全国院系调整，北方交通大学撤销学校改称北京铁道学院，归铁道部管理1953年，哈尔滨铁道学院（成立于1947年）并入北京铁道学院1960年，北京铁道学院以其工、管并举的办学特色，步入全国重点高等学校行列。

1970年，恢复北方交通大学校名1998年，学校首批进入“211工程”大学行列2000年，北京电力高等专科学校并入，由铁道部划转教育部直属管理2003年，恢复使用北京交通大学校名2004年，学校获准建立研究生院。

2015年，北京交通大学威海校区建成。2022年10月，北京交通大学在河北雄安新区建立新校区。

三：学科建设本科专业66个，一级学科硕士点32个，一级学科博士点21个，博士后科研流动站17个。

四：师资中国科学院院士5人，中国工程院院士11人，中国工程院外籍院士1人，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员，国家”万人计划“转接17人，百千万人才工程国家级人选8人，国家杰出青年基金获得者14人，国家优秀青年基金获得者23人。

五：报考注意学校法定注册地址为北京市海淀区西直门外上园村3号在山东省威海市南海新区现代路69号建有北京交通大学威海校区学校按照北京交通大学(国标10004)和北京交通大学(威海校区)(国标19004)两个代码分别编制计划和录取。

信息管理与信息系统(中外合作办学)、通信工程(中外合作办学)、计算机科学与技术(中外合作办学)、环境工程(中外合作办学)、数字媒体艺术(中外合作办学)、工商管理(中外合作办学)、会计学(中外合作办学)等7个本科专业在威海校区就读，其他本科专业均在学校本部就读。

本科标准学制建筑类专业为五年，其他专业为四年按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内；按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内按照“分数优先，遵循志愿”的原则，根据考生投档成绩和专业志愿进行录取和分专业。

分专业时不设专业级差分承认投档成绩中所含的全国性政策加分，分值最高不超过20分外国语言文学类专业只招英语考生设计学类专业入学后外语教学只设英语所有中外合作办学专业，外方合作院校均为英语国家的院校，大量课程为全英文授课，专业课采用全英文教材，要求较好的英语基础。

请非英语语种考生谨慎填报

民族班计划只招收少数民族考生，考生的投档成绩不得低于学校普通类专业(不含中外合作办学)提档线下40分各类型招生均无男女比例限制按艺术类专业录取的考生，入学后不得转入非艺术类专业录取到中外合作办学专业的考生，入学后不得转入非中外合作办学专业。

威海校区录取的学生不能转入北京本部校区威海校区不同合作方所设专业之间不能互转转专业具体政策按学校当年发布的相关规定执行

六：优势专业1：双一流专业系统科学2：国家重点一级学科交通运输工程、信息与通信工程

3：国家重点二级学科道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、通信与信息系统、信号与信息处理、产业经济学、桥梁与隧道工程4：第四轮学科评估系统科学 A+信息与通信工程 A-、计算机科学与技术 A-、交通运输工程 A-、工商管理 A-

应用经济学 B+、马克思主义理论 B+、统计学 B+、机械工程 B+、土木工程 B+、软件工程 B+、管理科学与工程 B+

力学 B、光学工程 B、电气工程 B外国语言文学 B-、数学 B-、电子科学与技术 B-、控制科学与工程 B-、安全科学与工程 B-物理学 C+、法学 C、材料科学与工程 C、动力工程及工程热物理 C、建筑学 C、环境科学与工程 C、城乡规划学 C、设计学 C-

七：科研1：国家级轨道交通控制与安全国家重点实验室、移动专用网络国家工程研究中心轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心轨道车辆运用工程国家国际科技合作示范基地、轨道交通控制与安全国际合作联合中心

2：省部级综合交通运输理论交通运输行业重点实验室、综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室交通运输基础设施安全风险管理交通运输行业重点实验室、列车自主运行控制铁路行业重点实验室铁路运营主动安全保障与风险防控铁路行业重点实验室、宽带移动信息通信铁路行业重点实验室