学会了吗缅甸开火车(缅甸开火车图片)

缅甸的彬乌伦并不算是一个传统意义上的旅游城市，来缅甸的旅行者往往会忽略了这一站。小马从蒲甘前往彬乌伦的中巴车上，除了我并没有看其他的旅行者。我独

缅甸的彬乌伦并不算是一个传统意义上的旅游城市，来缅甸的旅行者往往会忽略了这一站小马从蒲甘前往彬乌伦的中巴车上，除了我并没有看其他的旅行者我独自一边体验着缅甸如老牛爬坡的慢速班车，一边欣赏着从盆地到缅甸高原的景色，这便是前往彬乌伦的境况。

当中巴车把你放在路边，司机招呼你下车的时候，你会惊奇的发现，这是一座极具英伦风情的小镇如果你提前了解过这里，那么一定不会对这样的建筑感到惊讶，毕竟这曾经英国人在1896年建立的，目的是为了让众多人来这里避暑，因此这里长期以来都是英国殖民者在缅甸的“夏都”。

这样的称号一直坚持到1948年英国人撤离缅甸

彬乌伦之于我来说并不是这些建筑，印象最深刻的还是这里的火车站，彬乌伦的火车中座落在小城的北侧，如果你住在植物园旁，那么需要打车绕城市大半个圈子和曼德勒仰光的火车站相比，彬乌伦的火车站仿佛就像是袖珍，迷你得连你都不敢相信。

火车站仅一栋红色的一层平房，平房内一个会议室兼售票处窗口，一个保安室，一个不成形的候车室。没有特定的入口和出口，没有排队和安检，几乎花一两分钟就可以办理完乘车流程以及登上火车。

显然如果你想要看现代化，那么这座火车站的确不能给你带来任何惊喜但是就是这座小而精致的火车站，却总是能够给你带来一些留恋你会留恋这里老旧的陈设，你会留恋那个可以随意爬上的铁轨，你会留恋这里特色的小吃摊，你会留恋这里最温暖的仰光，你会留恋旁边村落里的安逸，你会留恋那一排排缅甸文的站牌，你甚至还会怀念火车站旁的那个杂乱无章的小集市。

很多时候，这个车站几乎成为当地人生活的一部分，即便是不乘车，他们也会每天都来报个到，打卡似的在车站的临时候车室坐坐或者聊一会天。

我一直以为印度的火车会是我旅行中经历最漫长的时光，然而如今印度的火车其实速度并没有想象中的差相反缅甸这座偶然遇到的火车之旅，让我对这种哐当哐当乱响慢得如老牛的火车为之着迷缅甸的火车大部分都是英国殖民时期留下来的义务，因此在火车内部可以看到不少老物件，有的甚至上了百年。

每天下午四点左右，从腊戎返回的火车都会途径彬乌伦火车站，提前三十分钟才可以开始买票，旺季或许可以提前，但淡季往往都比较随意，哪怕买不到票直接爬上火车再补票都是顺理成章。

缅甸的火车和之前乘坐过的印度硬座车厢非常类似，不关窗户车门也都敞开着，坐在椅子上晃荡的感觉自己有点飘起来置身于老旧的车厢内，眼前是广袤的原野，耳边是火车与铁轨巨大的撞击声，脸上被车窗外的凉风习习，似乎还可以嗅到扑面而来花的芬芳。

当太阳慢慢落下，余晖顺着车厢照射进来，气温也渐渐降低，我坐在车厢内依然半睡半醒地在晃动着，这一刻我才感受到缅甸的那种慢生活是如何惬意，我知道这种太过安逸的生活不适合长期待着，但作为几天的旅行生活恰恰是最好的享受，抛开烦恼和劳累，感受缅甸火车的这种慢悠悠。

9点20分，火车缓缓地驶进曼德勒火车站，瞬间闷热的天气和嘈杂的人群让我感受到了缅甸第二大城市的繁华，我不知道此后什么时候会再次体验彬乌伦的火车，但我相信此行必将成为我缅甸之行的重要瞬间。

乘坐彬乌伦到曼德勒火车贴士：彬乌伦到曼德勒的火车发车时间是16:00，买票的话最好是下午15:20左右购票，在车站内有个小窗口，不过窗口几乎是不开放的，可以前往旁边的办公室咨询工作人员购买。