燃爆了智利时差(智利时差需要多久能倒过来)

摩旅到达世界的尽头，也是一切的起点。

 

每一个男人，都有一个机车梦每一个骑士，都有一个摩旅梦每一个摩旅人，都有一个到达世界尽头的梦有的人在路上，而有的人在梦里关闭观看更多更多正在加载正在加载退出全屏视频加载失败，请刷新页面再试

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视频详情 小川云南大理骑士接触摩托车开始，就痴迷上走马江湖的快意几乎每年都去摩旅脚印踏遍欧洲、非洲、东南亚、智利、美国

2020年初，他再次全副武装单骑万里，独享山河遨游世界的边缘到达世界的尽头，一切的起点乌斯怀亚

前期准备五年前我去过南美洲，因为阿根廷签证没有搞掂，摩旅只能止于智利潜伏阿根廷的摩旅论坛5年，终于，今年1月阿根廷签证下来了，却和新冠病毒疫情同时到达签证到手后果断发帖询问租车、买车和借车晚上发帖一早醒来发现智利、阿根廷的网友给我出了N多的主意，借车的、租车的、卖二手车的，居然还有人讲解车辆在南美洲各国通行的交通文件，当然还有沿路各个地方的车友要在当地带我跑……真是全天下的摩友都一样热情。

众多回复的摩友中，有一个头像引起了我的注意：大公鸡（这就是我骑了五年陪我跑遍祖国大好河山的车）！让我意外的是这位叫Roberto Marines的阿根廷车友，发了一张跟我去年新买的拉力车一模一样的图片过来，并主动提出愿意借这台车给我骑行，穿越南美洲实现心愿。

收到这个消息的那天晚上，我失眠了，南美洲从来没有离我这么近。过了正月十五，国内新冠疫情已经基本得到控制，我家大理很多检疫站已撤销，解除封路。果断买机票！

DAY12020年3月3日家里东莞---香港由于疫情期间，香港往返内地的轮渡和陆地交通陆续停航，整理好装备，只能从东莞家中直接坐顺风车六十多公里去深圳蛇口港坐下午7点半的船去去香港机场，香港机场空荡荡

DAY22020年3月4日香港-布宜诺斯艾利斯三十个小时，三段航程，两万公里，凌晨起飞。

第一段：香港到多哈十个小时很轻松，不光是因为自己独占三个座位可以睡觉，更重要的心中无压力毕竟阿根廷智利目前为没有任何感染病例，这么一片遥远的大陆可没想到的是，多哈转机时手机弹出来一条消息：阿根廷失手——阿根廷首例感染新冠病毒患者确诊，就在我心中一沉的时候，智利也不甘落后，新冠病毒确诊一人。

第二段：多哈起飞17个小时后，突如其来的南美洲疫情消息让我心中对即将开始的旅程蒙上了一层阴影第三段：经停巴西圣保罗时，阿根廷有新冠病毒感染的消息不断在手机上传来阿根廷布宜诺斯艾利斯以最快的速度加强了机场国际到达的管控。

一路上断崖式的心情起伏，最后在机场却收获惊喜，边检和海关异常顺利。

DAY32020年3月5日布宜诺斯艾利斯休整车辆在南美洲跨国行驶，除了行驶证、保险，还需要由车辆所有人出具书面文件授权给车辆使用人，授权书需要公证。因为公证书还没拿到，今天只能休整一天。

布宜诺斯艾利斯，是南美洲第三大城市，这一片广袤的土地，由于殖民时期被按照欧洲风格的布局和结构设计建造，所以城市就被划分成立无数的小方格，所有街道的间隔都是几百米掏出手机准备打uber的时候弹出消息：“市中心区域仅限出租车和公交车，私家车请移步中心区外。

”原来，只有当地居民自己的车辆才能驶入市中心，其他地方车辆一律不允许进入，但摩托车不受此限制

这就是与我们中国最大的差异，限制汽车，不限制摩托车。摩托车机动灵活，占用道路资源少，通行效率高。

DAY42020年3月6日布宜诺斯艾利斯借车“借你这台车是我一个已故朋友的车，他叫Fernando，跟我订车之后没多久就生重病，情况非常不妙我去医院看望的时候Fernando已经处于弥留之际，但他一见到我第一句话竟然是“我订的摩托车到了没有？”说这话时，借我车的一米八几阿根廷大汉Roberto哽咽了一下......。

踏上神奇魔幻的南美洲大陆，除了感受绚丽的自然风光，更让我感受到生命的重量，这份沉重的情绪化作一种不可名状的宿命感，冥冥中告诉我一定要走完这趟旅程。

DAY52020年3月7日BuenosAires——Auzl 350KM一路向南，直奔世界尽头 原计划先北上，布宜诺斯艾利斯出发向西翻越安迪斯山，进入智利去穿越世界最干燥的极点智利atacama沙漠，然后再经过达喀尔南美洲赛场回到阿根廷然后一路南下去世界的尽头---乌斯怀亚。

没想到Roberto说，现在马上入秋，下个月靠近南极洲那边会非常冷，最好先去世界尽头再北上。就这样，果断改变行程，一路向南，直奔世界尽头。

踏上行程的第一天---逃离城市这里是最危险的地方我住的酒店虽然属于有警察巡逻的富人区，但听说去年有游客就在我住的酒店门口被枪杀社会治安最好的是中国，全世界最危险的，就是南美洲和非洲阿根廷虽然可以合法持枪，但全社会枪支泛滥黑枪充斥着各个角落，据说军警所有枪支加起来也没有社会上黑枪数量多。

2000年开始阿根廷就多次出现政治动荡和经济动荡，每次动荡的时候除了打砸抢之外就是各个超市商店被洗劫一空被洗劫的超市经常是连正在使用的马桶盖都不能幸免

低配版拉力车试试低端减震才知道我国内高配版减震的厉害Fernando这台车是低配（严格讲阿根廷这个配置国内没有，阿根廷是低配减震+高配轮毂），我国内同款拉力车是高配低配车前后三根减震不一样，跑起来明显感觉到减震缺乏支撑，高速转弯的时候车辆稳定性比我国内那台高配减震差太多。

阿根廷双向两车道上汽车全都是飞起来开的，小QQ、皮卡车、SUV速度远超过130，我这一百码巡航的摩托车反而有点阻碍交通了但由于尾箱上高耸的行李没有解决我也不敢超过110下午6点时候跑了350公里，在一个叫Azul（西班牙语蓝色的意思）的小镇子休息。

来之前Roberto说全程沿路都有城镇，有住宿，用导航软件能很容易找到酒店对于这个热心车友我是百分之百信任的，心想手机APP在手说走就走说住就住可第一天晚上我却被现实击败了6点半很快就要天黑，在小镇口掏出手机准备定一个酒店。

可booking、Expedia、agoda、price line、携程、去哪儿啥都不灵光，再打开google map、waze看看附件的酒店，原来酒店都在这两个导航软件上，但不同于中国、欧洲、美国和泰国，导航软件上没有预定按钮更看不到价格！只有无数的review。

无奈只有一个个打电话问空房情况

这些都确认过之后我开着导航就去酒店，找了两家都不合适，就这样天黑了，到阿根廷三天了，时差还没倒过来，困意就像无数的蚂蚁爬上满了我的全身，一天奔波后连饭都没有吃身在遥远的南美洲大陆，一个人这时候真是崩溃了。

但当你离开家人、离开朋友任何事情都得自己扛终于打了五六个电话后，终于找到一家15公里外的别墅式酒店，开上导航一路狂奔到目的地后，骑着摩托车在诺大的酒店里又转了一圈还是没看见人，电话另外一边依旧很淡定问我在哪，此时已经晚上八点，饥寒交迫时差上来的我明显已经失去了耐心。

恶狠狠的挂了电话从酒店退出来到公路上一看路牌，猛然发现预定的那家酒店在马路对面500米处，饥寒交迫问酒店前台老爷爷，附近哪有商店买点啤酒喝老爷爷说这里离商店还有两公里，好吧，今天这情况已经到了我的极限正当我转身要回房间睡觉的时候，老爷爷叫住我“un regalo！

（一个礼物）”----一瓶冰镇啤酒递到手中，一整天的疲惫都烟消云散了，想到刚才急吼吼的打电话又恶狠狠的挂电话脸上都有点发烫了。

DAY62020年3月8日Azul --- la Adeal  500KM公路上最怕大卡车，不论你是小汽车还是摩托车，不论是中国还是外国一百码巡航，前方出现大卡车，果断把速度拉到125，500cc的摩托车很轻松的超上去，两车并行的一瞬间我仿佛找到了国内那台车的感觉，满载行李的摩托车毫不拖泥带水的把卡车甩在后面。

重新捆绑行李后车辆明显稳定多了，给我每次超车都带来极大的信心 

本来订了酒店，晚上快到酒店时候突然发现旁边全是各种露营的房车。到处都是帐篷，车上的帐篷睡袋要呼之欲出了。果断退酒店，露营。

帐篷、睡袋、防潮垫、充气床全部操持好，到了最关键的做饭阶段，可这个时候新买的汽油炉却不给力了，烧了两秒钟就堵住了喷油嘴。不得已向隔壁求援。结果当晚吃了一顿阿根廷手工pizza，味道真的香。

来自mondatero的Diego一家， Diego是警察，他看到我拉力服上的闪光装置表示很好奇，说隔得很远都能看见红光闪我这才想起夜光警示器没关让Diego帮我按后背的按钮，结果他在我后背的控制板上摸索了半天也没关掉我的闪光灯，可能是他们从来没见过这种夜间安全装置的缘故吧。

未完待续下周精彩继续