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学到了吗沪通大桥(沪通大桥通车了吗)

看看基建狂魔的又一杰作,花费6年时间建造的公铁两用大桥,千米大桥无桥墩支撑,并且还融入了5G,技术已经领先全球,这座大桥就是沪通长江大桥,面对如

学到了吗沪通大桥(沪通大桥通车了吗)

 

图为沪通长江大桥中国已经被冠以基建狂魔的称号,那么中国造桥实力到底有多厉害呢?看看基建狂魔的又一杰作,花费6年时间建造的公铁两用大桥,千米大桥无桥墩支撑,并且还融入了5G,技术已经领先全球,这座大桥就是沪通长江大桥,面对如此多成就,难怪它让世界羡慕。

图为沪通长江大桥从名字就可以看出,沪通长江大桥位于长三角地带,如今在长江上,中国建造以及规划的跨江大桥,至少已经有100座了,长三角地区经济高达发达,人口大量集中,形成了巨大的交通出行需求,在这样的背景下,中国自然需要建设更多的桥梁,沪通长江大桥于2014年开工建设,并且于2020年实现通车,是通锡高速公路、沪苏通铁路、通苏嘉甬高速铁路共同的过江通道,交通地位非常重要。

图为沪通长江大桥沪通长江大桥不仅是一座公铁两用大桥,并且还是一座大跨度桥梁,在长江上,两座桥塔的间距突破1000米,造桥先找桥墩已经是行业内的共识,然而沪通长江大桥除了两座巨大的桥塔外,在江面上看不见一座桥墩,之所以采用这种设计,是因为长江具有重大的航运价值,并且已经成为全球最繁忙的航道,而建造跨江大桥,势必将对航道带来负面影响。

沪通长江大桥采用斜拉桥设计,有效增加了桥梁跨度,让其主航道宽度达到1092米,即使是10万吨巨轮,也能够轻松从沪通长江大桥下通航,而实现这一步并不容易,两座桥塔直接成为施工难题,毕竟桥塔的高度达到330米,是世界上最高的公铁两用大桥主塔,而且在桥梁建造过程中,工程师还运用了大量新技术、新材料、新结构以及新工艺,所以这座大桥是一座具有划时代意义的科技大桥。

图为沪通长江大桥那么在大桥上使用5G技术,又能够起到什么关键价值呢?5G基站的布置,可以满足桥上车辆的高速上网需求,并且为后期无人驾驶等技术提供支持,同时这座大桥的安全性也是工程师最关心的,大桥是否发生沉降,桥面是否变形,这些都需要专门的仪器来监测,而桥上就安装了大量的传感器,它们利用5G来传输信号,从而方便工程师实时判断桥梁的状态,以便在第一时间对大桥进行维护。

能够建造沪通长江大桥,其意义甚至不亚于建造港珠澳大桥,充分证明中国在桥梁建设领域已经拥有世界一流的水准,更为关键的是,上海作为中国向世界展示的窗口,许多外国友人在前往上海时,都会通过这座大桥,他们无不被中国强大的基建能力所折服,所以不少国家在造大桥时,往往也会第一时间请中方帮忙出谋划策,极大提升了中国在世界上的影响力。

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