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随着全球对海上航天器发射与回收的需求日益增加，美国船级社在5月1日至4日美国休斯顿石油天然气展览会期间发布了国际上首个海上太空港设计与建造的指南

随着全球对海上航天器发射与回收的需求日益增加，美国船级社（ABS）在5月1日至4日美国休斯顿石油天然气展览会（OTC）期间发布了国际上首个海上太空港设计与建造的指南据了解，基于ABS在开发SpaceX用于海上回收助推火箭的自主无人船的远程控制方面的知识和经验，ABS制定了一套新的指南，以指导航天行业在新兴海洋领域的海上资产安全设计与建造。

在此之前，没有任何行业相关要求用来解决海上太空港独特的运营概念太空港是进行航天器发射与回收的船舶或海工资产《ABS海上太空港建造与入级指南（ABS Requirements for Building and Classing Offshore Spaceports）》覆盖了多种船舶类型，包括驳船式装置、柱式稳定、海上设施与自升式装置。

ABS全球海洋工程高级副总裁Miguel Hernandez表示：“海上航天行业正在迅速发展，ABS是支持海上航天行业的先驱者，我们在自主火箭回收无人船方面的工作处于行业前沿这份新的出版物使ABS能够为那些与监管机构接触的组织提供明确的支持，以重新启用海上支持船、驳船与自升自航多功能平台以支持航天飞行。

”新文件还补充了ABS此前制定的法规，包括“钢质驳船建造和分级规则”、“移动式海上装置建造和分级规则”、“海上装置建造和分级规则”、“动态定位系统指南”和”自主和远程控制功能要求”该指南涉及船体结构和“不属于航天器系统的船上机械、设备和系统”。

根据ABS的说法，新指南的重点是无人驾驶的发射和回收操作。凭借在海洋工程领域逾70年的丰富经验，包括数十年的专业海上支持船知识，ABS致力于为海工资产的安全管理提供卓越的指导和解决方案。