msc船公司(msc船公司老板)这都可以？

来源：互联网
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2023-07-04
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疫情放大了航运市场的供需失衡，也放大了船公司和货主之间的矛盾，船公司被货主告上法庭的事情屡屡发生！

疫情放大了航运市场的供需失衡，也放大了船公司和货主之间的矛盾，船公司被货主告上法庭的事情屡屡发生！最近，全球集装箱运输业的两大巨头MSC和马士基均被“官司缠身”，MSC只顾和货主打嘴战，错过了美国联邦海事委员会关键资料的提交日期，惹怒FMC或将面临“缺席判决”的风险，而在另外一起货主集体起诉案中，马士基则或将背负1.8亿美元的天价索赔！

MSC错过最后递交时限，惹怒FMC收到“威胁”据壹航运最新获悉：全球最大集装箱班轮公司地中海航运（MSC ）在美国家具制造商 MCS Industries 提起的投诉中，因为未按规定时间提交美国联邦海事委员会（ FMC ）下令其移交的一些关键性资料文件，受到威胁（threatens ）并将面临 FMC 的缺席判决！

FMCthreatensMSC with "default judgment" in US complaint case美国联邦海事委员会（ FMC ）表示如果这家航运巨头未能在美国货主MCS 对其的诉讼案中出示文件证明其未操纵市场，那么MSC将面临“缺席判决”（default judgment）的风险。

If MSC fails to present documents, the carrier risks a default judgment.▲外媒报道据了解，这起诉讼起始于去年7月底，当时MSC被美国货主、一家家具制造商MCS Industries 告上法庭，理由是船公司垄断市场、串通运费、不履行合约、将舱位转手在市场卖高价......

2022 年 1 月，MSC 发布了一份新闻声明，称 MCS Industries的指控“毫无根据”，并单方面指出：MCS Industries 已撤回有关这家班轮巨头与同行勾结，剥夺这家家具制造商的运输空间并迫使其为舱位支付更多费用的指控。

▲美国货主MCS 首席执行官-理查德·马斯特面对媒体，FMC的首席行政法法官 Erin M. Wirth 表示目前对世界最大的集装箱运输公司 MSC 已经失去了耐心法官于 9 月 8 日裁定， MSC 必须在此案中出示各种重要文件，如果 MSC 未能在 9 月 22 日之前出示上述文件以供处理，Wirth 将考虑是否作出缺席判决。

与此同时，法官驳回了 MSC 于 8 月 26 日提交的延长案件期限的申请Wirth 法官写道，被申请人 MSC 辩称由于瑞士法律要求，其无法提供这些文件然而，Wirth法官驳回了这一申请，理由是FMC和瑞士的一家法院、共和国法院和日内瓦州初审法院都得出了相反的结论：MSC的文件可以在美国提交。

因此，法官写道，MSC 必须“要么提供所需的文件，要么说明为什么不应对其进行缺席判决的原因”前最大船公司马士基或面临1.8亿美元天价索赔被秋后算账的不仅有地中海航运（MSC），还有前世界最大船公司马士基！。

前段时间，美国托运人协会 U Shippers Group 向美国联邦海事委员会提出诉讼，称马士基违反了合同，给他们造成了 1.8 亿美元的损失Maersk faces $180m claim for US shipper losses in legal row over contract。

据悉，2020 年 6 月 U Shippers与马士基签订合同，马士基将为 U Shippers 的成员提供运力但U Shippers 声称，从2021 年 1 月到 2021 年 6 月，马士基“一再”拒绝向其提供运力，导致他们寻找竞争对手并支付“虚高的即期费率”，而马士基则选择将原本属于他们的运力出售给其他现货客户，这迫使他们只能求助于其他集装箱运输公司。