桃园机场(桃园机场捷运线路图)没想到

2月2日，乘客试乘桃园机场捷运。当日，连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运开始进行一个月的试运营。前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试

2月2日，乘客试乘桃园机场捷运当日，连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运开始进行一个月的试运营前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试乘3月2日起正式运营桃园机场捷运列车分直达车和普通车两种，直达车自台北车站行驶至桃园机场，需时约35分钟；普通车则会21站各站皆停，需时约50分钟。

台湾桃园机场捷运工程于1996年启动，但由于资金及周围开发等因素流产2002年后工程重新开工，计划于2010年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误，工程严重滞后，通车时程已变更6次，并超出预算新华社记者 欧东衢 摄。

2月2日，工作人员在桃园机场捷运月台上执勤当日，连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运开始进行一个月的试运营前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试乘3月2日起正式运营桃园机场捷运列车分直达车和普通车两种，直达车自台北车站行驶至桃园机场，需时约35分钟；普通车则会21站各站皆停，需时约50分钟。

台湾桃园机场捷运工程于1996年启动，但由于资金及周围开发等因素流产2002年后工程重新开工，计划于2010年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误，工程严重滞后，通车时程已变更6次，并超出预算新华社记者 欧东衢 摄。

2月2日，乘客在桃园机场捷运车厢内聊天当日，连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运开始进行一个月的试运营前两周开放团体预约试乘，后两周提供一般民众自由试乘3月2日起正式运营桃园机场捷运列车分直达车和普通车两种，直达车自台北车站行驶至桃园机场，需时约35分钟；普通车则会21站各站皆停，需时约50分钟。

台湾桃园机场捷运工程于1996年启动，但由于资金及周围开发等因素流产2002年后工程重新开工，计划于2010年完工，但因直达车方案、信号达成率等延误，工程严重滞后，通车时程已变更6次，并超出预算新华社记者 欧东衢 摄。