歌诗达(歌诗达号邮轮)燃爆了

新冠肺炎疫情初期，载有4806人的邮轮“歌诗达赛琳娜”号驶向天津母港，邮轮上出现人员发热的情况，天津市有关部门在24小时内进行了妥善处置。这背后

 

新冠肺炎疫情初期，载有4806人的邮轮“歌诗达赛琳娜”号驶向天津母港，邮轮上出现人员发热的情况，天津市有关部门在24小时内进行了妥善处置这背后有着怎样的紧张故事？处置人员制定了哪些预案？央视新闻《共同战“疫”》邀请天津市委常委、天津市疫情防控指挥部防控组指挥长于立军，天津市滨海新区区委副书记、天津滨海新区疫情防控指挥部总指挥杨茂荣，讲述在“歌诗达赛琳娜”号上，与时间赛跑的24小时。

重播播放00:00/00:00直播00:00进入全屏50点击按住可拖动视频记者：接到这个消息是什么时候？有什么感受？于立军：大年三十儿晚上不到十二点接到电话当时让人听起来心惊肉跳的我第一时间向天津防疫工作领导小组作了汇报， 领导小组下达了七个方面的指令：第一，当时天津市启动了应急一级响应，邮轮应该在适当的地方先停下来。

第二，船上人员已在海上漂了6天，要把国内的最新情形告诉他们，方便配合所有的防控工作第三，组织专家带医疗队上船进行体温等监测第四，用最快捷、最安全的交通工具保证所有措施顺利实现第五，如果有检测结果是阴性的人员，要立即组织有序疏散；如果结果呈阳性，要有相应的预案。

第六，安置好船上湖北籍，特别是武汉籍的人员第七，这艘船不能再出发，取消后续3700多名乘客的船上行程事实也证明，这七条指令是果断又正确的记者：这七条指令需要协调很多部门，哪些部门第一时间进行了配合行动？

于立军：一艘船从公海驶向国内的港口，这里面牵扯的部门相当多，牵扯到海陆空，涉及中央驻津单位，还有市内的各个单位保证这些指令的实现，第一时间完成人员到位非常重要，涉及卫生健康部门、天津海关、天津海事、天津公安、滨海新区政府，等等。

实际上我们按照指令通知的时候，这些部门人员全都在岗主要因为从1月20日天津政府提出了打赢这场抗疫战的“四战”要求，即战时的状态、战时的机制、战时的思维和战时的方法接下来就是这些部门联合作战，短短三小时之内，把所有的准备工作完成了。

记者：在整个处置过程当中，我们看到船要先停在一个合适的位置，最后这艘船停在离岸15公里外，制定这样的方案出于什么考虑？于立军：将邮轮停在离岸15海里的一个锚地，考虑到当时疫情的快速发展，船上许多情况不清楚。

需要我们及早上船了解信息，以便后续处理另外，事情很复杂，尽早获取情况之后，也能给我们决策留一点时间杨茂荣：如果等邮轮到了母港，我们再登船检测，就会耗费大量时间，且对疫情防控带来风险所以接到指挥部命令后，我们立即指派一名负责同志，组成医疗队，于凌晨五点乘驳船赶到锚地。

邮轮抵达锚地以后，医务人员迅速登船，首先对17名发热病人进行咽拭子采样，然后对船上3706名游客、1100名船员，逐一进行体温监测和流行病学调查记者：对乘客的检查是否存在难度？在检查的过程中，如何避免漏检？

杨茂荣：起初，我们想把所有人员组织到餐厅去检测，这样可以节省时间但这艘船有14层甲板、1500个房间，人员流动性很大，有些游客还有抵触心理、不配合检测，因此困难重重于是，登船人员临机处置，决定所有游客留在自己的房间，工作人员分组逐一进入房间里对游客进行采样、体温监测和流行病学调查。

采样共耗时4小时记者：为了送检样品时不耽误1分钟，当时在没有停机坪的情况下，直升机飞到邮轮旁取送检测样本，这是如何制定的？基于什么样的考虑？杨茂荣：锚地到邮轮母港有15海里，用驳船运输需耗时2小时，但用直升机运送则只需15分钟，所以我们决定派直升机去邮轮取样。

当时，直升机在轮船舱内后侧放下悬梯，船上工作人员把采集的样本吊上直升机直升机到岸后，我们安排警车开道，用最短的时间、最高的效率，将样本送往检测中心于立军：我们认为，要跑在病毒前，阻断病毒的传播和扩散，最大限度保证乘客和船员的生命健康。

所有人员、物资都处于待命状态，服从这件事的需要徐军美：就像于书记刚才说的，我们就是与时间赛跑记者：等待检测结果时心情如何？于立军：当时的心情非常复杂、焦灼我心中想，如果检测结果都是阴性该多好，但现实不允许我们如此乐观，我只能想，船上现在怎么样了？检测结果出现阳性怎么办？对船上人员已经检测完毕，有没有可能又有人发热？船上乘客的心情如何？对于我们采取的防控措施，乘客是否理解？这些工作都需要我们密切关注，同时跟进船上的工作。

当天下午2点54分接到疾控中心主任报告，称全部检测结果都是阴性时，我的心情是从来没有过的，谈不上喜悦，心也没有完全放下，因为后续还有很多工作当时听到这个消息，我们前方指挥部内一片寂静，一两秒钟后响起热烈掌声。

我想，所有参与这个过程的同志们都是一样的感觉杨茂荣：等待检测结果的那三个小时里，心情确实复杂、焦虑，觉得时间太长了得到消息时，有的同志眼里含着泪花，大家都希望游客和船员健康记者：当时是否已经做了最坏准备？。

于立军：是的，当时面对这么大的群体，首先要把经过检测出现的阳性病例，第一时间由专业机构的车辆送至定点医院，然后把这些病例的所有密切接触者，送到集中隔离场所对高度怀疑者采取集中居住进行隔离观察，对无症状者进行有序疏散。

杨茂荣：特别是对于武汉籍游客，考虑到他们下船后可能无法回家，我们的工作人员在船上就对他们进行了宣传登记，告诉他们，已经为他们准备了招待所，提供免费食宿下船后，有35名游客住进了招待所记者：现在他们的情况如何？。

杨茂荣：按照市指挥部的要求，只要他们不愿离开，我们就不能让他们走但离开的前提是他们必须在招待所隔离14天，若无症状，才能逐步离开截止到目前，还有8名武汉籍游客仍住在招待所，我们坚持对他们进行24小时监测，每天两次测量体温，目的就是要确保他们的健康和安全。

记者：在疫情出现的初期，天津就迎来了这场大考当时只对17名有发热症状的旅客进行了检测，现在看来，是否做到位了？于立军：当时我们非常慎重，特地让天津卫健委主任咨询专家，在这样密闭的船舱里，如果所检测的17人结果都是阴性，对于全舱人员和疫情该如何判断？专家在详细了解情况后，认为在密闭船舱里对这17个人进行检测，相当于在同一环境下重复了17次检测，因此得出的结论是，当时船舱里没有新冠病毒。

记者：现在是否还在追踪船上的4806人？他们的情况如何？有没有准确信息？于立军：住在天津的35名武汉籍游客没有任何发热症状1100多名船员现在正在履行新工作职责，他们也没有发热症状我们也未接到其他游客的相关报告。

这件事也可以从侧面得到印证我们每公布一个确诊病例，都要同时公布其流动轨迹从我们监测到的、公布的确诊病例的流动调查来看，目前还没有发现与该邮轮相关的病例报告记者：据了解，船下还有3000多人等待上船，是怎么处理的？。

于立军：这3700多人本来要在大年初一下午4点坐邮轮出发，其中约120人来自湖北，包括部分来自武汉的人员如果允许这个船继续航行，相当于人为制造了一个便于病毒传播的密闭舱，造成的危害将是致命的所以我们取消了当日及之后的班次，全部退掉3700多名乘客的票。

乘客们对此非常理解和支持记者：如何来评价此次参与行动的工作人员们？杨茂荣：我们的干部非常拼搏、有担当，甚至是拼命原区政协副主席、原区应急局党委书记单玉厚同志，亲自调度直升机、驳船和车辆，第一时间处置疫情和采样，为送检工作提供了保障。

在疫情防控的30个日夜里，他一直奋战在一线，负责物资调配，应急处置由于劳累过度，不幸去世滨海新区失去了一个好党员、好干部，我们感到无比的痛心和惋惜记者：能否提炼几个关键词来形容此次24小时的处置过程？于立军：这24小时中不只邮轮停航需要处理，像天津动车段分控、马来西亚和日本航班、武清人民医院、宝坻区等都需要紧急处置。

第一个关键词是快人的健康、生命在和时间、病毒赛跑，一刻都不能慢我们的决策、准备、实施都需要快第二个是稳面对复杂情况，不能有失误、重复，必须一次性做到底，所以要稳妥地一次性处理到位监制丨王姗姗 张鸥制片人丨王薇 陈剑祥

主编丨李瑛总台记者丨孙强编辑丨栾熙彦 李夏 章文君