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5月13日凌晨4：30，重庆江北国际机场国航重庆地服部签转柜台，值机员邹蹊已经严阵以待，她在等待即将到达的由悉尼飞抵重庆的3U606航班的96名

5月13日凌晨4：30，重庆江北国际机场国航重庆地服部签转柜台，值机员邹蹊已经严阵以待，她在等待即将到达的由悉尼飞抵重庆的3U606航班的96名旅客前来办理签转手续，这些旅客原本搭乘国航CA174航班由悉尼直飞北京，然而由于运力调配的原因，CA174改由川航航班将96名旅客运抵重庆中转。

早在头一天下午3点半，国航重庆地服部接到生产指挥中心关于CA174航班的旅客到渝作后续处置的通知地服部高度重视，旋即召开紧急会议，成立了以高级经理蒋明勇为组长、高级副经理张洪涛为副组长的处置保障小组，对96名旅客的迎接、车辆安排、行李提取、休息安置、宾馆餐饮、改签中转、办理入关等手续等环节做了详尽的布置，拟定了保障方案，把一切可能发生的特殊情况及处置措施，都纳入案内。

一线各项目还分头召开了各自服务细节的讨论会，当天但当部门值班经理的综合办主任刘玲深入到一线各项目，进行各环节的统筹梳理，确保万无一失凌晨5：20，3U606徐徐降落在重庆江北机场，服务室的毛慧琳、王珺、王新新等员工在服务室助理高湛和主管董兰的带领下，赶赴国际到达厅登机口，把早已准备好的中英文引导牌竖立在到达厅醒目位置，站坪车队从市里调派的3辆大巴车早早的候在国际厅门口，旅客们陆续上车，看到一些旅客由于行李太沉太大上车困难，张洪涛经理和服务室周洋一声不吭，主动承揽肩挑背扛的重任，将一件件行李装车，每辆大巴在国际到达与国内出发大厅往返2次以上，才终将旅客和行李全部运送到国航签转柜台，交付给由客运室主管李燕、罗川和领班赖叶婷率领的国际保障组成员刘作洪、张春霞、陈君芳。

好似生产流水线，一个环节紧扣下一环节，精准而流畅，现场秩序井然按照生产指挥中心提供的旅客姓名及其目的地信息，客运室提前做好了国航内部及川航等多家公司的协调，使后续航班签转工作进行的相当顺利，截至今早8点，96名旅客全部拿到了登机牌，他们将陆续登上国际国内SC1155、CA4137、SC4793、3U8829、ZH9149等8个联程航班，分别飞往日本等国及北京、青岛、石家庄、沈阳等国内目的地，其中一位澳籍华人因在中国境内停留时间不得超过24小时，眼看着衔接后续航班前往日本无望渐成事实，他急得满头大汗、语无伦次，为了解决他的燃眉之急，地服部特意向山航申请，说明原委，山航为此做出特殊处理---延迟SC1155起飞时间，专门为该旅客等待一小会，最终该旅客成功登上了后续航班。

在整个签转过程中，旅客呈现令人欣喜的平稳态势，他们听从国航工作人员指挥，有秩序的办理签转手续，没有激愤的言行，更没出现一例投诉，反倒对国航员工守候一宿仍呈现暖心服务的敬业勤业精神及精业专业的服务水平表示敬意，旅客们的宽容理解也让国航重庆地服员工感到莫大的欣慰，虽然疲惫不堪，一些员工的制服由于搬运行李沾染污迹，但地服员工的心里翻涌的是快乐。

他们以无缝隙的团结协作，一扫因航班不正常带来的困扰，抒写了地服人心中的大爱情怀责编：admin凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件，其版权属于国际空港信息网及其子站所有其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明：“文章来源：国际空港信息网”。

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