虎门大桥凌晨仍振动 专家研判(虎门大桥凌晨仍振动 专家研判人)太疯狂了

昨天，虎门大桥悬索桥桥面发生了明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全。根据广东省交通集团在今天凌晨发布的消息，虎门大桥这次之所以会出现异

昨天(5月5日)，虎门大桥悬索桥桥面发生了明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全大桥管理部门联合交警部门及时采取了双向交通管制措施随后，广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织了国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

根据广东省交通集团在今天凌晨发布的消息，虎门大桥这次之所以会出现异常振动，主要是因为沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生了桥梁涡振现象广东省交通集团通报，大跨径悬索桥在较低风速下存在涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，不影响桥梁结构安全，会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。

目前，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，大桥继续施行双向封闭有些网友看到昨天这条新闻，会疑惑虎门大桥是不是“豆腐渣工程”，但中铁四局集团市政工程有限公司总工程师周江表示，根据抗风设计规范设计的现代悬索桥，只要风力不超过设计允许范围，其结构安全性是不用担心的。

而且虎门大桥是国家重点工程，投资近30亿元，它是当时中国国内规模最大的公路桥梁，也是中国首座加劲钢箱梁悬索结构桥梁，其主跨长度居当时中国同类桥梁中的第一位，副跨长度居当时世界同类桥梁中的第一位虎门大桥项目不仅获得詹天佑土木工程大奖，更有数项技术获广东省科技进步奖和国家科技进步奖。

来源：前瞻网