新丰田生产方式(丰田生产方式四大特点)原创

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2023-06-05
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在远远落后美国的情况下，丰田汽车仅用了20年就完成了赶超美国的目标，并在上世纪90 年代日本经济低迷期，取得快速发展，成为日本第一家利润突破1

文章为作者原创，未经授权不得以任何形式在公众号和其他媒体进行转载，如需转载请联系作者授权丰田生产方式的宣传是一种营销策略在远远落后美国的情况下，丰田汽车仅用了20年就完成了赶超美国的目标，并在上世纪90 年代日本经济低迷期，取得快速发展，成为日本第一家利润突破1 万亿日元的卓越企业。

丰田汽车不仅缔造了一个神话般的传奇故事，还成功引起了世界制造业的关注，引发了世界上众多专家、学者的极大兴趣大野耐一编著的《丰田生产方式》一书在1978年上市，书中介绍了丰田先进的管理经验本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”。

1990年美国麻省理工学院，在研究丰田生产方式后，将其总结为“精益思想理念”，说它“是一种不做无用功的精干型生产系统”自此之后，丰田生产方式便成为了制造业学习的标杆，研究丰田生产方式的学者也数不胜数为什么说丰田生产方式是一种营销手段呢？这里笔者首先澄清一下，首先写这篇文章的目的并非是吸引眼球、哗众取宠，其次也不否定丰田生产方式的优越性及其功绩，本文仅是帮助读者解读丰田生产方式，理解其本质含义，破除迷信，坚定祖国的文化及管理自信。

混乱的章节逻辑，保守的态度其一，丰田生产方式产生的背景和来源与具体内容之间的排序颠倒丰田生产方式这本书的开篇很有道理，越看越有道理，而且很详细，但是……详细得很重复，没有逻辑，并且还有点弯弯绕，这是为什么呢？为了把你绕晕？让你找不到方向和重点？所以呢，先看看最后两章，先了解一下丰田生产方式的背景和来源，以及日本自卑的来源，学习起来是不是更顺利一些？反过来看我们学习过的教科书，拿质量管理来说，大到质量管理的发展，小到SPC、FMEA等工具的发展，无一不是先介绍产生的背景和来源，之后再介绍具体的知识点。

所有事物都是在一定的背景条件下产生和发展的，只有理解了其产生的背景和条件，才能更好的认识事物的规律，进而才能应用这些规律其二，《丰田生产方式》中首先介绍的是彻底杜绝浪费的两大支柱“自働化”和“准时化”，然后介绍的才是“降低成本是目标”和“彻底分析浪费”等内容，正常的逻辑下，如果目标是彻底杜绝浪费，不应该先分析如何降低成本，之后再制定手段吗？而且自働化、准时化合在一起不就是“系统自动调整、自动适应环境”的特征吗？这种自创的词汇，表面的意思简单，但如果不理解内里含义，难以指导实践。

而且，本来“系统”概念是很好理解的，丰田公司却独创一套词汇，目的是什么呢？其三，《丰田生产方式》在后半部分才介绍了“需求决定一切”，聚焦于需求是丰田生产方式中的一个原则，但是放到了最后才说，而反观“5WHY”和“个人与团队的协作”等原则却放到了书籍的前半部分，同样是做事的原则为什么有的放到了后面，有的放前边呢？除此之外，顺序编排是个什么逻辑？难道真是毫无章法的随笔之谈？

在《丰田生产方式》这本书的开头，大野耐一先生写到“我们的初衷是找出一条适合于日本经济环境的独特的方式，但又不想让别家公司，特别是不想让先进国家轻易地了解它，甚至不让他们留下一个完整的概念，而一直推行和强调‘看板（KANBAN）方式’或‘包括人的因素的自动化’。

因此，人们难以理解它，也是很自然的”的确如大野耐一所说，《丰田生产方式》确实难以理解，除了其特有的专业术语外，还有章节之间的逻辑，尽管各个章节所讲的内容都有其内在的道理，但是章节之间的联系却显的比较混乱，让人难以获得一个完整的系统概念，也就是说章节的排序上存在着逻辑问题。

单个的概念和要素不能形成系统效应，生产是一个系统，不能仅仅从局部思考去推一个方法和工具，而是要从全局和系统的角度去策划从哪个工具开始，如何各个工具或方法之间形成联系，进而得到系统效应本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”。

比如零库存、同步流动、单件流、流水线、JIT，这些方法之间有什么关系呢？每一个方法的真实意图是什么？好像都没有说清楚，很多书籍也没有系统去讲解这些内容其实这些内容都是有相互关系的，要联系在一起才能了解丰田生产方式的全貌。

“一知半解”和“拿来主义”让很多公司走入误区，几乎都是形式化，没有在基本原则和生产系统的角度去策划为什么大野耐一先生不想让别人了解丰田生产方式呢？为什么要打乱书中的章节顺序呢？为什么不想让别人了解，还要出书呢？这种保守的心理无疑与“出书是为了方便他人的学习、理解”这个目的相矛盾。

出版《丰田生产方式》这本书的目的到底是什么呢？这不值得我们思考吗？如果不保守，为什么不系统地讲解清楚？丰田生产方式的本质也是舶来之物二战之后，日本制造业能够在逆境中迅速崛起，究其根源离不开美国的帮助和扶持，可以说日本的技术、管理经验基本都是来自或学自美国。

因为日本在东亚中的地缘因素，需要分担美国的资源投入，还要进行协防，所以美国对日本进行工业化扶持，都是基于时代背景的………………基于以上原因，就知道日本的制造业为什么能在二战后快速崛起了，不仅仅是民族勤劳的原因，各种因素和“资本”策略才是表面想象下的关键因素。

不是谁都能给大领导提包的，大领导鞍前马后的仆人是一般人吗？在《丰田生产方式》中大野耐一说丰田是在福特大批量流水线作业的基础上，引入预防理念创新发展得来的在《改变世界的机器》这本书中也说丰田生产方式是在大批量生产方式的基础上创新得来的，这里可以肯定的是丰田生产方式的确是从美国学来的。

既然是学来的，那丰田生产方式这么牛，它的老师-福特生产方式也该备受瞩目啊？但实际上有多少公司深入学习、培训过福特方式呢？甚至，当你问某个人，你知道福特生产方式吗？他大概率会回答“不知道”讲到这里，一些有过一定研究的人也许会说，你问福特生产方式他们当然不知道，但是你问大批量生产方式，他们多多少少还是应该听过一点的，这也就是我接下来要说的，即发现的并不等于创造的，而且即使是最先发现的那也不能说就是你的。

就像双11一样，本来就是大家的，如果你说你最先发现的，并要注册，说是你的，这就不合适了不论是大批量生产方式，还是丰田生产方式，都是解决矛盾、利用规律的方式，也可以说是历史发展的产物，即使没有老福特和大野耐一，也会有别人来发现这些规律，或者是总结出这些经营管理经验。

本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”丰田生产方式只是理论宣传的先行者，并非是真正的先行者，更不是创造者，因为这些都是常识而已，只不过很多公司太不自信，同时也被培训或咨询公司有效营销了。

在《丰田生产方式》方式中，大野耐一介绍丰田生产方式的产生背景时说道，“事情也不是美国人在体力上用了十倍的力气，日本人肯定在什么地方做着很大的浪费，我认为只要杜绝中浪费，生产率就会提高九倍，而这个想法正是丰田现在生产方式的出发点。

”这里点名了丰田生产方式的本质目的，即杜绝浪费，各种方法都是以此为原点创造出来的那么首先说说，杜绝浪费是大野耐一创造的吗？连最新发现也不是吧！在《改变世界的机器》这本书第二章中介绍大批量生产时，也说明了大批量生产是通过零件互换和流水作业的方法上实现的，那实现零部件互换的目的是什么呢？不也是为了消除浪费而降低加工成本吗，这个理念与丰田生产方式的理念是完全一样的。

看完本质理念，再看一下支撑的手段既然是为了消除浪费，就需要知道浪费都来自于哪里，之后才能消除从《丰田生产方式》这本书中也不难发现，浪费主要来自于(1) 过量生产的无效劳动；(2) 窝工的时间浪费；　(3) 搬运的无效劳动；(4) 加工本身的无效劳动和浪费；(5) 库存的浪费；(6) 动作上的无效劳动；(7) 制造次品的无效劳动和浪费。

用书中的例子来说就是：1）早就淘汰了的机床却还在哪里正常的运转2）对于生产现场来说，最重要的是首先把作业顺序做成各种各样的改变，设计一种易于使人们的劳动流水线化的车间布局那如何消除这些浪费呢，也就是通过自働化和准时化。

为什么自働化和准时化能消除浪费呢？首先看自働化产生的背景，大野耐一是在看到丰田佐吉创造的自动织机得到的灵感，设备异常了就要停下来，这样可以消除连续产生废品的浪费但是仅仅停下来也是不行的，还要想办法停下来时候能够快速反应，还原到正常的状态，用大野耐一的话来说就是反射弧，异常了就触发反射弧，快速处置异常，这样可以消除异常停线的浪费。

能够发现异常意味着有正常做对比，这就是标准化，将最佳实践形成标准，指导工作，这样可以消除无用的劳动浪费其次再看看准时化，简单地说，由后序去前序领件，在必要的时间用多少拿多少，再基于“工作流”“均衡化”“流水线”就能确保前序和后序生产的产品用时大致相同，这样可以做到用多少产多少，理想状态下现场不再需要库存、等待。

这种原则和方法扩大到车间扩大到公司、扩大到供应链，也只有在供应链推行才能发挥出预期的效应本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”当一个企业建立了标准化、自働化、准时化不就能够自动调整、自动纠偏了吗？自动调整、适应纠偏的能力吗不就是“系统”具有的能力吗？系统的概念也不是丰田创造的吧！。

早在2000年前，中国的圣贤就已经提出”系统“的概念了无论是老子的《德道经》中的“知其白，守其黑”，还是兵圣孙武的《孙子兵法》中的“天时、地利、人和”，都体现着“系统”的概念只能说大野耐一找到了一条适合丰田发展的战术！我们学习的重点应该是本质，以本质为出发点，结合公司的现状创造出适合自己的方式！就像毛主席对博古说的那样，“我打仗的方式你们在书本上都见不到”，但是就是这种作战方式适合于红军自己，使红军能够战胜各种困难，真正发展起来。

虽然大野耐一整合了不同的理念，走出了一条适合自己的道路，但是我们在学习其的时候也要了解本质理念，如果抓不到本质，那就无法正确的指导实践，久而久之，推行丰田生产方式也就成为了一种形式，反而给公司发展带来了负担。

如果丰田真正想帮助其它制造企业发展，应该是分享和推广这种系统的理念，但实际上并非如此丰田不仅没有重点宣传本质理念，而且还将这些本质理念和本质与手段的逻辑关系都打乱了再放到书中，并在世界上大肆宣传、大肆推广“自働化”“准时化”等独创的理念，这些名词的含义都没能让别的公司真正理解。

丰田生产方式这么好，美系、德系、甚至是日本其它汽车制造厂用丰田生产方式了吗？按《丰田管理方式》和《改变世界的机器》中的观点来看，丰田汽车是继福特大批量生产方式后，最先兴起的、先进的管理方式，且丰田汽车也在此管理方式上建立了一个汽车帝国。

既然丰田生产方式这么好，兴起的这么早，世界上的车企应该努力学习和应用丰田生产方式才对，也就是说在世界各大车企中多多少少都有丰田生产方式的影子才对，但实际上呢？并没有！各个汽车公司都有适合自己的方式大家不要较真，减少浪费、减少库存，同步流动，这些都是常识，不是丰田的创造。

有人会说精益思想确实是起源于日本，那工业工程情何以堪！现在许多资料和书籍上的确是这么说的，但是就像第二部分所说的，只有“自働化”和“准时化”这些名词是日本人自创的，这点是不需否定的，关键“自働化”是什么意思，名称可以不同，本质是相同的，只能说丰田创造了新名词而已。

理念是大家共有的，不能说谁先用了，谁先提出了，就是谁的，就像空气一样，不能说你最先发现的、命名了，就是你的精益思想本质也是为了减少浪费、聚焦价值，这种理念也是共有的，不是丰田的专利，自働化等日本式的名词可以归为日本所有，反正别的公司也不能轻易理解。

本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”世界上排名前十的车企各有各的一套管理方式，这些车企并没有在公司内推广丰田生产方式，顶多可能会借鉴一些丰田生产方式中的理念和方法，但这些理念也是常识性的原则。

同样的，丰田汽车也在不断地向其它车企学习，持续地完善自己的管理方式其实，丰田生产方式并非是高高在上的神话无法触及，有的欧美车企甚至并不拿其当回事现在我们接触到的信息基本都是赞扬丰田汽车、赞扬丰田生产方式的，这些信息可能都是被加工、美化后的信息，这是宣传的效应。

从销量排名来看，丰田汽车排名第二，第一的是大众汽车，第三的是雷诺日产，前三的销量都达到了千万级，实力水平相差并不多从另一角度来说，三家车企的管理水平应该也处于伯仲之间，但是在丰田生产方式被当成神话般被推广的时候，大众、日产、通用的管理方式却并没有被大范围的研究推广，难道这些车企的管理方式不好吗？。

宣传，营造的是丰田汽车的神圣光环舆论、媒体的力量是巨大的，对于大多数的群众来说，即使某个人、某件东西并不是多么好，但却被片面化的美化、宣传，那这个东西也就成为了好东西就像娱乐明星一样，娱乐公司为了包装明星人物，会用各种各样的方式宣传这个人，群众在舆论的引导下，就会关注、喜欢这些明星。

就像人设崩塌的这些明星，在这些负面消息出来之前，这些人员被各种美化，拥有强大的主角光环，广为群众喜欢所以，如果想真正的认识某个事物，还需要全面地、理性地对其进行研究，这样才能抓住事情的本质，获得全面的认知。

研究丰田生产方式也是一样，现在媒体上存在各种各样的美化、宣传丰田生产方式的信息，其本质目的大多不是推广真正的丰田生产方式的管理理念有些公司花了大量的人力物力财力去推广丰田生产方式，还有咨询公司的帮忙，甚至还派员工去日本学习，效果怎么样？除了丰田公司之外，还有其他的公司用丰田生产方式取得与众不同的效果了吗？这说明什么呢？

丰田生产方式是根据公司内外部环境，搭建适合自己公司的管理系统，成本、效率、品质，这些都是管理系统的要求和外在属性，或者是系统的结果降低成本、减少变差、标准化作业、流水线、JIT等都是原则和方法自働化、动态适应等是系统的属性。

把系统概念、系统思维有了深刻的了解，会更容易理解这些内容关键是要有理想和目标，有追求进取的意识，勇于变革，才能持续适应环境的变化目标和理想、思想、意识这才是决定性因素只要你想做好一件事，你会努力寻找到合适的方式。

本文为“质量管理之行”原创，首发于微信公众号“质量管理之行”如果你听说一个公司管理不好，对你是否购买这家公司的产品有影响吗？不减少就不错了，可能也会认为这家公司的产品也不靠谱如果你听说某家公司的管理很好，你是否倾向于选择这家公司的产品？最起码不减分，大概率还会加分。

看看电视台的广告费，即便是数以亿计，各个公司还是趋之若鹜，为了什么？不就是为了让大家知道自己的公司或者品牌吗电视台的广告覆盖率是多少？覆盖人群是什么层次和范围？持续效应怎么样？想一想丰田营销策略的高明之处，全世界和制造业有关的公司，或者是和企业管理有关的人群，基本都听说过、甚至是了解过和学习过丰田生产方式，职员或工程师覆盖率很高，如果一个公司推广或学习丰田生产方式，一般都是全员学习，中国的制造业的从业人数有多少？崇拜、推广、学习、了解过丰田生产方式的公司有多少？覆盖人群数量达到几千万是最起码的，数以亿计也很正常。

主动营销和被动营销的效果可不同，润物细无声，潜移默化的效果有时更有效就像大家对德国品质的认可一样，很坚定，你从哪里听说德国的产品品质好，在二三十年前，汽车不算普及的时候，一般人有几个能用到德国产品？为什么都说德国的产品好？宣传的效应就是这么强大！我不是否定德国产品质量，大家不要误会。

没用过德国产品的人都认为德国产品质量好，这值得思考！这就是品牌形象，而且是国家级的品牌形象有一些信息和舆论一直在误导，有意打压自信质量管理专业，为中国制造业保驾护航！振兴中国质量，为中国梦努力，让中国产品享誉全世界。