华为的冬天(华为的冬天什么时候发表的)这样也行？

作者 | 袁斯来编辑 | 苏建勋四川一场6.8级的地震，或许会让很多人注意到Mate 50新功能发布会前，最大的卖点其实已经明晰Mate 50将使用卫星通信技术，可在没有蜂窝网络覆盖

 

作者 | 袁斯来编辑 | 苏建勋四川一场6.8级的地震，或许会让很多人注意到Mate 50新功能发布会前，最大的卖点其实已经明晰Mate 50将使用卫星通信技术，可在没有蜂窝网络覆盖区域通信，其中一个场景便是灾难救援中。

消息一出，直接带动相关概念股大涨Mate 50展示出了诚意，尤其是在只有4G芯片的情况下他们发布了新的影像品牌XMAGE，超光变摄像头支持物理光圈10档可调这一数字在业内少见，一般光圈档位只有两档可调变焦方面，如果加上数码变焦，Mate 50 可达到100倍变焦 。

电池技术也显得特别，用户在电量1%时可以继续使用 而Mate 50 的价格没有增加。4999元起售，和Mate 40相当。

Mate 50产品图，官方供图从Mate 50也可以看出华为的艰难这款最明星的旗舰机在4G手机中很有竞争力，华为也堆上了自研的核心技术但Mate最关键的配置已经落后于时代根据工信部的数据，到2022年7月末，中国5G用户已经达到4.75亿，未来几年还会继续增加。

华为的时间窗口并没有太长，而它正在切换赛道求生卫星通信功能是什么？卫星通讯概念股虽然在股市亮眼了一段时间但事实上，这一功能谈不上刚需日常用户使用的是蜂窝网络，靠运营商基站联系卫星通信就是在没有信号的地方，通过北斗卫星系统发送紧急短信，这种场景一般只会出现在灾难救援、远洋航行中，或是用于偏远地区的通讯。

客观来说，在手机上使用卫星通信技术并不容易，需要增加专用的射频元件、基带芯片、天线华为没有解释究竟用的北斗哪项功能，但看视频演示，大概率是短报文这一功能只能发送很简单的文字信息，容量39个汉字至于卫星电话才有的实时通话根本不可能实现。

卫星通信演示官方供图真正要实现畅通的卫星通信要解决很多问题，包括和蜂窝网络完全不同的信号频率、极高的发送功率等，更不用数量还很稀少的卫星所以专业的卫星电话价格都在5000元以上后续资费同样昂贵，通常拨出的费用在1.6元一分钟左右，如果普通手机打给卫星电话，一分钟要60元。

所以，华为卫星通信功能使用的场景很稀少如果在远洋航行、矿产勘探、灾难救援场景，用户会选择专业的卫星电话普通人只有在遇险时才会选择短信求助不过，这一配置性质更像保险Mate 50价格没有大涨，高端用户仍然会愿意这个提供安全感的功能买单。

华为用上卫星通信，其实也侧面证明创新点的匮乏头部公司开始关注细分场景，耗费心力挖掘细碎功能点不过，卫星通信是少数其他厂商难以复制的功能相比摄像头像素、变焦增加或者快充瓦数增长，卫星通信技术门槛更高通信技术正好也是华为的长项。

曾经华为以影像脱颖而出，但现在摄像头已经很难榨出油水卫星通信会成为短期内其他厂商难以追赶的高端功能，也多少能转移用户对芯片的注意力自救Mate 50在一个逼仄的空间中尽可能做到了出彩但如果外部形势没有好转，华为手机业务大势已去。

“虽然我们对Mate 50还是比较有信心的，但是现在大盘下滑太厉害了固然看好，但是绝对值上来说，我们不会特别乐观”一位经销商告诉36氪华为感知到的“寒气”实实在在根据华为8月12日发布的财报，销售收入3016亿元，但净利润只有5%，同比几乎腰斩，说明华为挣钱能力大幅下降。

而占比最高的消费者业务还在以双位数下滑财报发布后10天，华为发布那篇刷遍全网的内部信“未来十年应该是一个非常痛苦的历史时期，全球经济会持续衰退……全世界的经济在未来3到5年内都不可能转好，加上疫情影响，全球应该没有一个地区是亮点。

” ——读起来有些触目惊心Mate 50除了芯片之外，配置看得出用心打磨的痕迹但华为也知道随着5G用户扩大，4G芯片的手机市场只会越来越小华为在拼命自救鸿蒙和新能源车算是唯二两根浮于水面的稻草华为周边设备销量增长不错，如PC在今年第一季度已经进入了国内前五，和华硕差距不大。

华为在Mate 50后，还发布了二合一笔记本电脑但不太乐观的是，联想、戴尔整体占比近半PC市场高度集中、欠缺活力，很难讲出太多故事而手表市场华为继苹果、三星后排名第三，且在业内有“利润高”的印象算是少有几个消费电子类的亮点品类。

但短期内，华为生命线还是手机华为“1+8+N”战略中，手机占据最心脏的部分一旦用户开始向5G大范围迁徙，华为的根基会动摇而依赖于终端设备的鸿蒙，也成为无根之树这也是华为投入大力气到汽车上的原因无论小米还是华为，都将新能源车作为下一个必须拿下的终端。

所以Mate 50的发布会后端，成了问界M5纯电SUV的发布华为的品牌力的确让它早期少走了一些弯路完全边缘化的汽车公司小康股份，在和华为合作新能源车品牌赛力斯后，股价在一年半的时间翻了近10倍 小康股份今年7月直接更名成了“赛力斯”，明显要向华为更靠拢。

赛力斯糟糕的数据，或许只能靠未来和华为的绑定扭转根据赛力斯2022年财报，它们营收涨了68%，但亏损高达17亿，仅是销售费用，就花掉了14.6亿元赛力斯要卖出更多车，还得靠烧钱砸广告这一起量的过程对华为也不轻松。

所以一些看着有些奇怪的业务也被华为盯上比如7月末，华为宣布推出聚合打车平台Petal，想从硬件供应商切换到软件服务商手机贡献的收入、利润无可取代这些新业务多少带着些无奈色彩，很难支撑起华为这样体量的公司。

Mate、P、nova的意义，就是为华为换取时间。它们从前、现在和可以预计的几年后，都会持续不断输血，直到华为变道成功或外部环境逆转。36氪制图举报/反馈