成都到重庆(成都到重庆怎么去最方便)一篇读懂

6月16日，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，不间断直播一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，真实还原用户典型用车场景，并在线

6月16日，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，不间断直播一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，真实还原用户典型用车场景，并在线实况解析深蓝S7的超级增程技术，及其带来的超感驾趣品质

这是深蓝S7首次在公共直播中展示其增程版车型深蓝汽车官方资料显示，深蓝S7增程版先享预订价是16.99万元起，有两款车型，CLTC纯电续航分别是121公里、200公里，综合续航里程最高可达1120公里，增程版后驱百公里加速最快7.6s。

从成都市到重庆市单程300km，往返就是600km，这是一个比较常见的双城穿越距离，目前虽然有很多纯电车型宣传续航600km+甚至是700km+，但是高速上的达成率也就六七成左右，高一点的可以做到八成，也就是说这样的距离往返至少是需要充一次电的，而

深蓝S7增程版可以轻松跑两个来回，无需沿途寻找充电站。

深蓝S7增程技术采用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

深蓝S7集纯电和燃油优点于一身，既有超低的用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题同时通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。

在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平

整车的外观设计延续了家族式的设计风格，在当下的国内新能源车型里属于妥妥的高颜值选手。而增程版和纯电版的外观上并没有明显的差异，犀利的分体式大灯，并且下传统的雾灯区域还设有灯语，科技感很足。

车身侧面和尾部的设计也比较动感，立体的线条和溜背式的车顶造型营造出了浓厚的运动氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。

内饰的设计也是深蓝S7的一大亮点，首先是整体依旧遵循了家族的设计风格，看上去比较简约，科技感也很强。并且大面积的皮革包裹也有极其出色的豪华感。向日葵屏幕可以左右偏转，仪式感很足。

前排的两个座椅都支持零重力座椅模式，并且可以一键切换多种模式。而位于副驾驶前方的娱乐屏也是一大亮点，它设计在传统的遮阳板位置，在副驾驶斜躺下的情况下拥有更出色的视角。

深蓝S7在用车场景的贴心程度让人好感倍增，适合积极乐观、亲近自然、注重品质，追求驾驭刺激享受，在家庭生活中仍保留自我需求表达的年轻群体，让我们一起期待深蓝S7的上市吧。