北京到合肥(北京到合肥的飞机票)这样也行？

将来京港台高铁、合新高铁+京沪高铁二线都竣工通车后，再加上现在的合蚌高铁+京沪高铁，以及郑合高铁+京广高铁，合肥至北京，就有四条高铁通达，合肥居

将来京港台高铁、合新高铁+京沪高铁二线都竣工通车后，再加上现在的合蚌高铁+京沪高铁，以及郑合高铁+京广高铁，合肥至北京，就有四条高铁通达，合肥居民进京非常便捷顺畅，高铁公交化，随到随走，四条路线均可控制在4小时左右。

1、通道一:由合新高铁、京沪高铁二通道组成，全线设计时速350km/h，主要途径宿迁、临沂、潍坊、东营、滨州、天津等地总里程约1200公里，设计时速350公里，旅行速度按300公里/小时计算，旅程时间4小时左右。

2、通道二:由合蚌高铁以及京沪高铁组成，全线设计时速350km/h，途径淮南、蚌埠、宿州、徐州、枣庄、曲阜、泰安、济南、德州、沧州、天津等地总里程约978公里，设计时速350公里目前最快的标杆车G44次，中途只停一站济南西，旅程时间3时37分，旅行速度约300公里/小时。

此通道是合肥进京的主要通道，但目前受徐蚌段运力紧张，此线增加列车困难3、通道三:由京港高铁承担，途径淮南、阜阳、亳州、商丘、菏泽、聊城、衡水、雄安等地，总里程约1100公里，设计时速350公里，旅行速度约300公里/小时，旅程时间4小时左右。

此通道建好后，开通合肥进京列车，潜力巨大4、通道四:由郑合高铁、京广高铁组成，途径淮南、阜阳、周口、许昌、郑州、新乡、鹤壁、安阳、邯郸、邢台、石家庄、保定等地总里程约1200公里，设计时速350公里，旅行速度约300公里/小时，旅程时间4小时左右，此通道合肥到北京列车不会太多，没有竞争优势！。