福特越野赛车(福特越野赛车下载)燃爆了

最近福特搞了一个探险者昆仑巅峰版，售价逼近了40万元，换装AT胎、抬高离地间隙、装上托森差速器。在经过这一系列的升级之后，让这台探险者有了更强的

 

最近福特搞了一个探险者昆仑巅峰版，售价逼近了40万元，换装AT胎、抬高离地间隙、装上托森差速器可以算是一个越野特别版，配置很高，售价倒也是合理在经过这一系列的升级之后，让这台探险者有了更强的走烂路能力，只要不是特别复杂的雨林、戈壁穿越，都能应付。

昆仑山清晨的第一缕阳光

探险者大家应该已经知道了，福特的中大型SUV，拥有超过5米的车身长度，轴距也超过3米而这次昆仑巅峰版的升级，包括前脸的造型，中网、大灯、特殊橙色徽标、下部包围，以及独立的拖车钩，可以说整个前脸做了一次改款。

侧面线条和普通版车型的区别不大，就是很美式、很霸气的样子车尾的灯光区域没变，还是原来的样子但是下包围的部分，有一定的区别，样式上有细微的调整，配色也变了虽然看上去护板好像没区别，但实际上下面有从头到尾的护板，保证通过崎岖路面时底盘的完整度和安全性。

在车身的多处，能看到一些特殊的装饰，比如说探险者的英文徽标，在车头和车尾都有体现，虽然表面是深色涂装，但是侧边用了阿尔金橙，没那么张扬但也足够个性还有象征着昆仑山脉的徽标、熏黑的轮圈当中，都应用了阿尔金橙。

是40万的用料

新车的内部同样是应用了大量的豪华材质，包括翻毛皮、皮革、缝线、木纹饰板等。总体上的用料来说是对得起它这样的一个售价的，不过毕竟不是豪华品牌，氛围的营造上还是差一点。

中控台和仪表都是液晶屏的形式，全液晶仪表不意外，中控屏连通副驾驶前方这块巨屏就显得有些震撼了，尺寸达到了27英寸，像一个电视机一样并且开机画面也用上了特殊的特效另外HUD在整个试驾的过程中非常尽职，显示效果很不错。

功能性方面，系统带有音乐、电台APP，在线地图用的是百度，支持语音控制。换挡拨片、B&O音响，这些都能在昆仑巅峰版上看到，足以见得它的配置规格是比较高的，也符合它的定位。

在车内也能看到许多特殊的徽标，比如车门踏板、座椅的肩部。给人的感觉很到位，是那种定制的氛围。可能不值几个钱，但是很有感觉。适合全家出行 6座/7座可选

我们这次拿到的是7座版本，是常规的2+3+2布局，第二排三个座椅，但中间位置比较难受，建议日常还是4人或者以下如果家里会有多人出行需求的，但不超过6人，更建议买6座，这样第二排两个座椅就是独立座椅，舒适度比较高。

后备厢的空间在第三排展开的时候，属于比较一般的，虽然也能放下不少物品，但拉一些大件就不太行了。放倒第三排之后，可以获得一个比较大的空间，个子不高的可以躺平。放倒和恢复都是可以电动控制的。这车真能越野

动力的部分没变，还是2.3T的发动机，最大马力276匹，匹配的是10AT变速箱。在公路的行驶非常普通，没有太多的亮点，就是一台普通SUV给人的感觉。但走一些烂路，算是解锁了它的封印。

新车提升了30mm底盘，增强了通过性，增加下护板，保护底盘在后桥增加了一个拓森限滑差速器，可以让左右车轮限制滑动，减少动力损失和陷车风险，增加脱困的概率而且这次昆仑巅峰版用的是AT胎，原厂标配，非常少见。

如果要从性价比上来说，探险者昆仑巅峰版确实是到位的，售价接近40万元，不过增加的配置和表现相对价格来说很值得只不过对于普通家庭用户来说显得有些没必要我们的建议是，偶尔有出游走烂路需求的，上这个版本正合适，可以平衡日常行车和下道越野。

或者只是想要一个和别人不一样的车，彰显个性，倒也不是不行毕竟牧马人也有很多人买了没离开过城市#头号新车#