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河南日报客户端记者 赵力文 宋敏12月12日，连霍呼北高速公路联络线项目顺利通过交工验收，并将在今年年底前通车。自此，我国两条大通道实现快速交通

河南日报客户端记者 赵力文 宋敏12月12日，连霍呼北高速公路联络线项目顺利通过交工验收，并将在今年年底前通车。自此，我国两条大通道实现快速交通转换，可有效分流缓解连霍高速车辆和G310的交通压力。

“这条联络线也是灵宝高速环线组成部分，成为河南全省目前唯一一条县级绕城高速”该项目综合部负责人李爱国介绍，从灵宝市规划城区西南外围经过，沿线分布灵宝市川口产业集聚区和道南工业区，通车后将进一步加强该区域与郑州、西安等城市以及陇海经济带交通联系，对满足东西向战略运输需要、完善豫西路网结构、便捷区域出行、促进当地经济社会发展等具有重要意义。

据悉，连霍呼北联络线高速公路项目起于灵宝市西阎乡连霍高速公路，穿越灵宝市西闫、阳平、焦村、尹庄、川口5个乡镇，终点与川口呼北高速公路相接路线全长27.407公里，概算投资39.09亿元，采用双向四车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时。

全线有特大桥1座、大桥11座，互通式立交4处、隧道2座，服务区1处、监控分中心1处、养护工区1处、匝道收费站2处

2019年11月9日，该项目开工来自五湖四海的建设者，在施工工地上开始了一场场肩负着“奋勇争先、更加出彩”的大会战为发挥设计先导作用，项目公司组织专家及项目沿线产权单位对施工图设计进行多次讨论、深度审查。

经过不断优化，西气东输管道保护较原设计节约投资1700余万元；灵宝南收费站连接线较原设计节约投资7800余万元；主线上跨陇海铁路较省内同类型涉铁项目节约投资约1.2亿元

项目建设过程中，建设者以“起步即攻坚、开局即决战”的豪迈气概，解决了下穿西气东输管道、上跨陇海铁路、电力迁改等影响项目进度的重点、难点问题，开展浅埋黄土隧道下穿压力管道影响研究等三项课题，组织开展了“四新技术”及“三微改”成果应用，推广使用钢筋加工工厂化、预制T梁液压自行走模板、“环切法”桩头破除工法等一系列新技术、新装备、新工艺，发布QC成果9项，获得省级样板工程3项、省级工法3项，用热血和汗水演绎了 “速度与激情”。