新能源车指标_深圳新能源车指标

2025年4月28日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上宣布，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标，进一步释放汽车消费潜力，回应民生需求。此举被视为提振消费、优化城市治理的重要举措。

2025年4月28日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国新办新闻发布会上宣布，将指导限购城市针对长期摇号家庭和无车家庭等重点群体，定向增发购车指标，进一步释放汽车消费潜力，回应民生需求此举被视为提振消费、优化城市治理的重要举措。

政策背景：破解“久摇不中”困局 近年来，北京、上海、深圳等限购城市因车牌摇号中签率低，导致部分家庭“久摇不中”，甚至出现“72次未中签”的民生痛点以北京为例，2024年最后一期普通指标摇号中，超60万个无车家庭参与竞争仅9600个指标，供需矛盾突出。

国家发改委此次明确提出“定向增发”，旨在通过精准调控，优先满足刚需家庭购车需求 具体措施：新能源指标倾斜，多地已行动 北京市率先响应政策，2025年将面向无车家庭定向增发4万个新能源小客车指标，于5月26日与常规指标同步配置。

申请家庭需满足“家庭成员均无本市登记车辆”等条件，按家庭积分排序分配，积分相同者以注册时间先后确定此前，北京已连续两年定向增发指标，新能源指标向家庭倾斜比例从60%提升至80% 其他限购城市也陆续跟进天津2024年定向投放3万个无车家庭指标；杭州放宽“久摇不中”申请条件，累计摇号48次即可直申指标；上海缩短非户籍人员社保缴纳年限至1年，降低购车门槛。

产业与民生双赢 国家发改委同步推动汽车消费升级，设立专项再贷款工具支持新能源汽车产业，并计划建设充电设施“倍增”行动，缓解增发指标后的配套压力商务部副部长盛秋平强调，将推动汽车流通改革试点，优化限购限行措施，并建设全国汽车全生命周期信息平台，畅通二手车消费。

专家解读：释放三重信号 分析认为，此举释放三重信号：一是从“简单限购”转向“精准疏导”，平衡交通治理与消费需求；二是通过阶梯式分配体现政策温度，缓解民生痛点；三是推动新能源汽车普及，助力“双碳”目标 。

（本文信息来源： 国家发展改革委发布会、北京市交通委公告、新华社、央视新闻等）