新能源车兴义_新能源车好还是燃油车好

工薪阶层百姓选车攻略————新能源VS燃油车大多数人在买新车时纠结买新能源还是传统燃油车的问题。作为一名汽车爱好者，以下就多数人关心的问题谈谈个人的看法，希望对你选车方面有所帮助。

工薪阶层百姓选车攻略————新能源VS燃油车大多数人在买新车时纠结买新能源还是传统燃油车的问题作为一名汽车爱好者，以下就多数人关心的问题谈谈个人的看法，希望对你选车方面有所帮助近几年随着新能源车的发展，传统燃油车目前的价格几乎已经降至冰点，现在入手传统燃油车是一个较好的时机，哪怕后续再降价，也不会出现大幅度降价的情况。

毕竟对大多数人来说赚钱不易，新车刚买几个月就出现大幅度降价，被厂家背刺的情况换谁心里也不好受，毕竟谁的钱都不是大风刮来的另外，不得不谈谈新能源新车和传统燃油车之间优劣最近想买车的朋友在关注新车时应该有所发现，新能源新车更新迭代的速度较快，或许某一款车一年内就能完成两三次换代，要么配置升级，要么增加智驾等操作，这就不可避免会出现新车刚买几个月就遭遇大幅度降价贬值的问题。

对此，从本人角度建议，如果购车人本身资金有限，而且难以接受短时间内车价大幅度贬值的情况，还是推荐购买燃油车

也许会有人觉得资金不足更应该选择新能源，毕竟电费比油费便宜很多不可否认，在家充，仅市内代步的前提下电车可以在家冲时实现几分钱一公里但在跑长途服务区充电时，电费能达到惊人的2块钱一度电，折合几毛钱一公里，这个费用与传统燃油车跑高速油费几乎对等，且燃油车跑高速长途还节约了充电和节假日排队等充电的时间。

在此，或许会有人反驳说可以选择插电式混动或者增程混动，这两种新能源车型直接兼顾了市内代步用电，长途出行用油，完全可以避免续航焦虑但从本人个人角度看，这两种车型相比于纯电而言问题更大先抛去车的质量问题不谈，仅从用车便利性角度出发，这两种车型其实在市内代步或许对无法安装家用充电桩的家庭来说问题更大。

毕竟纯电车的续航市内出行普遍能做到400公里以上，个别类似于五菱宏光mini之类的小型电车除外而插电式混动和增程混动车型序号普遍在80-200公里之间，实际纯电续航也就100多公里，如果市内代步无家充，一天跑30公里，将会出现三天两头要跑去充电的情况，而纯电400续航起码市内跑起码还能一星期或者十天才充一次。

对此，在便利性方面，以上两种车型市内代步还不如纯电车型另外，在本人看来新能源车实际上只是省油费并不省钱众所周知，汽车本身就是消费品，无论买什么车都会面临贬值的问题，十多年后，家用车都难以逃脱不值钱这一宿命。

对此，普通老百姓在选购新车时，最应该关心的还是汽车长久耐用性的问题，毕竟换车次数越多亏越多而新能源电车无论是纯电还是混动，在保值率方面除了极个别特殊车型，例如小米前期产量跟不上造成的暂时保值率惊人之外，绝大多数新能源车保值率非常低的，而且电车在使用8年左右续航将大打折扣，这里可以参考最早期的某斯拉和某迪。

哪怕不从新能源车品牌角度讨论，购买新能源新车的车主8年后必不可免要面临换车的问题换句话说，普通老百姓在购买新能源车时需要做好8年内买第二辆车的准备这或许对于经济实力不错的家庭而言本身不算什么，买车就是为了享受。

但对于大多数工薪阶层以及务农百姓而言，八年内买两辆车无疑是一笔大花销而与新能源车同等价位的传统燃油车或许在8年后也已经不值钱，但起码在正常保养的前提下还是能保证日常出行，换句话说只要你不换一直开着也不会出现因为续航导致不得已换车的情况。

也许会有人质疑，也常听到难道8年都不换车不是个人能力的问题吗？大多数人初出社会或许非常同意这一观点，但对于大多数工薪阶层而言，平时挣的也不多除去日常开销后一年本身就存不到太多钱，大多数中年人上有老下有小，8年时间省吃俭用存到的一点钱转眼又要换新车，难免是一笔大支出。

对此，如果你是新手小白，且本身资金有限的情况下传统燃油车才是最优的选择年轻人往往会觉得传统燃油车性能和配置上远不如新势力新能源，但是对大多数人而言车本身仅仅是个工具，能给家庭出行遮风挡雨就行，不需要其他过多的功能和排场。

如果后期有能力赚了更多的钱，车随时可以换，但是在暂时没赚到钱的前提下，传统燃油车始终是更加可靠的存在，哪怕日后没赚到钱燃油车也能一直使用下去，普通人没必要在不确定的未来面前将手上原本不多的积蓄做赌注