新能源车电池价格_比亚迪新能源车电池价格

最近比亚迪宣布要给两轮三轮电动车装汽车级别的刀片电池，这事儿在电动车论坛炸了锅。以前电动车用的铅酸电池虽然便宜，但用两年就得换，充电要八九个小时，赶上急着出门特别闹心。现在比亚迪说要用磷酸铁锂刀片电池，这玩意儿在汽车上已经验证过安全性，针刺

最近比亚迪宣布要给两轮三轮电动车装汽车级别的刀片电池，这事儿在电动车论坛炸了锅以前电动车用的铅酸电池虽然便宜，但用两年就得换，充电要八九个小时，赶上急着出门特别闹心现在比亚迪说要用磷酸铁锂刀片电池，这玩意儿在汽车上已经验证过安全性，针刺都不爆炸，看来是要彻底改行规了。

比亚迪这次主打五个卖点，第一个是安全他们说刀片电池在极端测试里不着火不爆炸，比铅酸电池靠谱多了我有个同事去年骑的电动车半夜充电着火，现在都不敢买锂电池，主要是怕贵还不可靠但比亚迪这回用汽车电池标准，可能真能解决安全问题。

充电速度是第二个重点铅酸电池充一次要十来个小时，刀片电池说十五分钟能充到八成要是真这么快，以后早上出门前冲会儿电就够用，不用像现在得提前一天计划不过现在小区充电桩基本都是老式接口，得等换新设备才能用快充吧。

电池寿命这点最实在铅酸电池两年就得换，算下来长期用反而更贵比亚迪说刀片电池能用八年，和电动车寿命差不多，以后不用频繁换电池省心多了但价格现在还是问题，虽然比亚迪说能降成本，但首批上市价估计还是比铅酸贵不少。

能量密度高让电动车更轻便，这点挺意外。同样容量的锂电池比铅酸轻很多，车体变轻骑起来更省力。而且电池体积小，车筐能做大，装东西方便。不过现在新国标限制电动车重量，轻了说不定能多塞点东西不超重。

智能管理功能听着新鲜，能用手机看电池健康，还能远程升级以前电动车坏了只能去店里检修，现在自己在家就能查问题不过我妈用智能手机都费劲，这功能对她来说可能用不上行业里铅酸电池厂商肯定慌了，比亚迪这波操作直接把锂电池价格往下压。

现在买电动车的大部分还是选铅酸，主要是便宜如果锂电池价格真降到和铅酸差不多，估计市场会大变但换电池成本降下来前，普通用户可能还是观望

最近看新闻说有些地方开始禁用铅酸电池，环保部门说污染太严重比亚迪的刀片电池如果真普及，可能带动整个行业转向环保电池不过回收体系还没建好，这么多锂电池以后怎么处理也是个麻烦现在最关心的是第一批装刀片电池的电动车价格。

如果比普通车型贵个一千多，年轻人可能愿意买，但老年人还是选便宜的铅酸充电桩配套也得跟上，不然快充功能成了摆设总之比亚迪这次动作挺大，但能不能真把锂电池普及开，还得看价格和配套能不能跟上现在就等具体车型上市，看看实际表现能不能解决老用户最头疼的那些问题。