新能源车充电_新能源车充电怎么充最好

家人们，新能源车现在是越来越火，不少人都入手了。但充电这事儿，却让很多人摸不着头脑。到底是该减少充电次数，还是频繁充电呢？今天咱就来好好唠唠，给大家把这事儿一次性说清楚。

家人们，新能源车现在是越来越火，不少人都入手了。但充电这事儿，却让很多人摸不着头脑。到底是该减少充电次数，还是频繁充电呢？今天咱就来好好唠唠，给大家把这事儿一次性说清楚。

好多开油车过来的朋友，都带着老观念，觉得像油车那样等油灯亮了再加油才“划算”，换到新能源车上也总想着把电量用到快没了才去充可他们不知道，这电池和油箱根本就不是一回事儿你越是这么“精打细算”，其实越是在伤害电池。

其实啊，大多数主流车企都给电池设定了一个“电量舒适区”，就是20%到80%在这个区间里，电芯的电压比较平稳，内部热量也能控制得很好锂离子在正负极之间移动的压力小，电解液也不会因为高压或者低压被过度损耗这就好比人一样，少量多餐、规律作息身体才健康，新能源车也是同样的道理。

与其等电量快用完了才去充，还不如定期补一点电，这样对电池的寿命更有好处

不过呢，频繁充电也不是想怎么充就怎么充有些人一听“多充电好”，就不分场合、不分时间，一看到充电桩就充，电量还有七八成呢也硬插上去这可不是啥“勤快”的表现，而是“胡来”特别是把电量频繁充到100%，这对电芯的伤害可大了去了。

电量越接近100%，电芯内部的电压就越高，承受的压力也就越大锂电池充满后，可不是像我们想象的那样舒舒服服地待着，而是像被一直撑着肚子，外表看着没啥事儿，其实内部已经“憋屈”得不行了现在好多新能源车主都在吐槽，车开了没几年，续航就缩水了几十公里，这很可能就是充电习惯不好造成的。

那到底该怎么给新能源车充电呢？下面给大家几个实用的建议第一，充电别拖到最后，也别老想着把电“榨干了再充”这可不是省事，而是在消耗电池的寿命哪怕家门口就有充电桩，咱也得养成“剩三四成就充电”的习惯，这对电池只有好处没有坏处。

第二，别追求每次都把电充满，更别充完还一直插着不拔。电池不是油箱，不是越满越让人安心。电量超过90%，电芯就处于高压状态，时间一长，续航就会缩水，电池寿命也会变短。

第三，要是遇到不懂的问题，宁愿翻翻产品手册，也别盲目相信网上的“经验帖”很多看起来“靠谱”的做法，其实早就过时了，或者只适用于特定车型比如说你学别人天天充到100%，但人家那是磷酸铁锂电池，你的是三元锂电池，这充电方法压根就不一样。

家人们，电车不是不能频繁充电，而是得“充得对”。掌握了正确的充电方法，才能让咱的新能源车更耐用，续航也更持久。别再瞎充电了，赶紧把这些充电知识学起来，让咱的爱车“健健康康”的！