新能源车销量排行榜2023_新能源车销量排行榜2023年

2023全球新能源汽车销量榜出炉：中国品牌包揽前三，市场格局加速裂变 （北京/上海综合讯）2023年全球新能源汽车销量数据近日陆续发布，中国品牌以绝对优势主导榜单。

2023全球新能源汽车销量榜出炉：中国品牌包揽前三，市场格局加速裂变 （北京/上海综合讯）2023年全球新能源汽车销量数据近日陆续发布，中国品牌以绝对优势主导榜单据乘联会、中汽协及第三方机构Canalys综合数据显示，全球新能源乘用车全年销量突破1400万辆，同比增长35%，其中中国品牌贡献超60%份额，比亚迪、吉利、广汽埃安包揽销量前三，特斯拉守住外资品牌“独苗”地位，市场竞争呈现“东升西降”新态势。

中国军团全面领跑，比亚迪蝉联全球销冠 比亚迪以302万辆的全年销量稳居榜首，同比增长62%，其垂直整合优势在价格战中凸显旗下秦Plus、海豚等6款车型月销破3万辆，海外市场拓展至58国，泰国工厂投产首月订单破万。

吉利汽车（含极氪、几何）以98万辆跃居第二，同比激增48%，极氪001成30万元以上纯电销冠广汽埃安以48万辆位列第三，网约车市场占比下降至35%，高端品牌昊铂GT带动均价突破18万元 特斯拉“以价换量”守擂，传统车企加速转身 特斯拉全年交付181万辆，Model Y以120万辆创单一车型纪录，但中国市场占比降至32%。

面对竞争压力，特斯拉年内四次降价，Model 3后驱版价格下探至23万元区间传统车企中，大众ID.系列全球交付64万辆，ID.3在华降价4.3万后销量翻倍；宝马新能源车占比突破15%，iX3成欧洲豪华纯电销冠。

日系品牌表现分化，日产Ariya同比增长76%，丰田bZ4X则因召回事件跌出TOP20 新势力分化加剧，“蔚小理”改写生存法则 造车新势力呈现“冰火两重天”：理想汽车以37.6万辆跻身全球前十，同比增长182%，L系列三款车型均进入中大型SUV销量TOP5；蔚来全年交付16万辆，换电站突破2300座后，12月销量重回2万关口；小鹏凭借G6爆款交付14万辆，同比逆势增长17%。

反观威马、爱驰等品牌已实质性退出市场竞争，行业淘汰赛进入深水区 价格战与技术战并行，市场渗透率突破临界点 2023年中国新能源汽车渗透率达35.7%，挪威、德国等市场突破40%行业呈现两大趋势：一方面，比亚迪海鸥、五菱宏光MINI EV等10万元以下车型占比达28%；另一方面，800V高压平台、城市NOA智驾等技术创新拉动30万元以上市场增长65%。

中汽中心专家指出，2024年行业将进入“成本控制与技术突围”双线作战阶段，固态电池、AI大模型上车或成破局关键 在全球碳中和进程加速背景下，中国新能源汽车产业链已形成“技术创新-规模制造-市场应用”的完整闭环。

随着欧盟碳关税、美国IRA法案等外部变量增加，这场关乎未来出行话语权的竞赛，正从销量争夺升级为生态体系的全面较量